Proiectul de achiziție a unor nave de patrulare maritimă pentru România, finanțat prin programul european de înarmare SAFE, implică dezvoltarea unor unitate maritime specializate. Reprezentanții companiei Rheinmetall au detaliat specificațiile tehnice ale navelor de patrulare multifuncționale (OPV) și ale vedetelor de intervenție pentru scafandri. Aceste echipamente vor fi construite pe baza unor modele existente, dar vor suferi modificări structurale și tehnologice semnificative pentru a răspunde cerințelor specifice ale forțelor navale române.
Cele două nave de patrulare maritimă (OPV) vor fi bazate pe modelul MMPV-90, o clasă de nave de 90 de metri dezvoltată de NVL Group pentru Bulgaria. Totuși, variantele destinate României vor fi cu peste 6 metri mai lungi, depășind lungimea de 96 de metri. Această extindere este necesară pentru a mări spațiul hangarului și al punții de aterizare, deoarece România operează un tip de elicopter diferit față de cel utilizat de Bulgaria. Această adaptare structurală va permite integrarea capacităților aeriene necesare misiunilor de patrulare.
Armamentul și sistemele de detectare vor fi, de asemenea, distincte față de varianta bulgară. Navele românești vor fi dotate cu sistemul de rachete RAM (Rolling Airframe Missile), un sistem de apărare apropiată de tip point-defense, supersonic, și cu rachete de croazieră NSM (Naval Strike Missile), utilizate pentru atacuri anti-navă și terestru. În ceea ce privește managementul luptei, se prevede utilizarea unui sistem dezvoltat de Thales. Dotările vor include și sisteme radar diferite, adaptate noilor nevoi de securitate maritimă.
În ceea ce privește cele două vedete de intervenție pentru scafandri, acestea vor utiliza ca bază un proiect aflat în dotarea marinei egiptene, modelul PV43-M. Deși proiectul provine din Egipt, acesta va fi modificat pentru a respecta cerințele românești privind viteza, capacitatea de încărcare și echipamentele specifice. Andre Neumann a precizat că modificările ar putea include și schimbarea carenei navei. Producția acestor unitate de intervenție va precede construcția navelor OPV, fiind planificată tăierea oțelului pentru jumătatea anului viitor.
Termenul de livrare pentru întregul lot de nave este stabilit pentru anul 2030, având în vedere complexitatea procesului de construcție navală. Andre Neumann, directorul de vânzări al Diviziei de Sisteme Navale Rheinmetall, a explicat că procesul de proiectare avansează în paralel cu identificarea cerințelor de sistem împreună cu clientul. Planul de producție urmează o succesiune clară, începând cu navele de sprijin pentru scafandri și continuând cu navele de patrulare multifuncționale, asigurând astfel o modernizare graduală a flotei.
Achiziția acestor nave maritime se încadrează în cadrul programului european de înarmare SAFE, menit să consolideze capacitățile de apărare ale statelor membre. Proiectele de acest tip sunt esențiale pentru securitatea maritimă regională și pentru protecția activelor strategice în zonele de interes. Dezvoltarea acestor platforme de luptă prin intermediul parteneriatelor cu industria de apărare europeană reprezintă un element central în strategia de modernizare a infrastructurii militare naționale.