Lucrările de lărgire la patru benzi pe sectorul DN2–A2 al vechii Centuri a Bucureștiului prezintă întârzieri cauzate de o combinație de factori tehnici și operaționali. Directorul general al CNAIR, Cristian Pistol, a indicat că responsabilitatea pentru acest ritm de lucru este comună, implicând atât probleme de proiectare, cât și o mobilizare insuficientă din partea constructorului. Pentru a redresa situația, autoritatea a solicitat antreprenorului suplimentarea echipelor de pe teren pentru recuperarea timpului pierdut.
Proiectul vizează Lotul 2 al Drumului Național de Centură București, care cuprinde o lungime de aproximativ 11,5 kilometri între DN2 și Autostrada A2. Noul constructor, format din asocierea Maristar – Hydrostroy – Patstroy VDH, a preluat șantierul în noiembrie 2025 de la un stadiu fizic de aproximativ 21%. Contractul pentru continuarea acestor lucrări a fost semnat pentru o valoare de 451,16 milioane de lei, fără TVA, după ce primul constructor, compania italiană Tirrena Scavi, a intrat în insolvență.
Datele recente furnizate de CNAIR arată o scădere a progresului fizic raportat la momentul preluării. La începutul lunii noiembrie 2026, progresul fizic era de 19,32%, în timp ce stadiul financiar, fără avans, se înregistra la 11,26%. Cristian Pistol a menționat că dificultățile au fost accentuate de cumulul relocărilor de utilități și de soluțiile tehnice aplicate pe acest sector, însă a precizat că antreprenorul a depășit deja faza de relocări.
Termenul actualizat pentru finalizarea lucrărilor este stabilit pentru data de 23 martie 2027, însă acest prag este supus unor modificări. CNAIR a avertizat că termenul de execuție ar putea fi prelungit suplimentar, în funcție de modul în care vor fi soluționate diversele revendicări aflate în curs de analiză. Această incertitudine privind calendarul de finalizare reflectă complexitatea gestionării contractelor de infrastructură atunci când apar litigii sau cereri de compensare.
În ceea ce privește alte segmente de infrastructură, modernizarea sectorului A1–DN7 al vechii Centuri a Bucureștiului urmează să treacă printr-o nouă etapă de licitație. Cristian Pistol a declarat că contractul pentru continuarea lucrărilor pe acest tronson va fi scos din nou la licitație imediat ce documentația necesară este finalizată. Procedura de achiziție pentru acest sector era estimată inițial pentru luna noiembrie 2026.
Proiectele de lărgire a Centurii Bucureștiului reprezintă investiții majore de infrastructură rutieră, menite să fluidizeze traficul de tranzit și să reducă congestia în zona metropolitană. Aceste lucrări de extindere de la două la patru benzi sunt esențiale pentru conectivitatea rețelei de drumuri naționale, însă succesul lor depinde critic de stabilitatea financiară a constructorilor și de eficiența proceselor de relocare a rețelelor de utilități subterane.