Serviciul Român de Informații (SRI) a confirmat, joi seară, gestionarea a două situații noi de amenințări cu bombă care au vizat aeronave pe Aeroportul Otopeni. Cele două incidente au declanșat proceduri de siguranță specifice, însă autoritățile au concluzionat că ambele alerte au fost false. Aceste evenimente s-au produs într-un context de creștere a numărului de alerte care au afectat zboruri comerciale în Europa.
Primul incident a implicat un zbor Wizz care a aterizat la ora 11:09 de la Milano. În urma notificării primite de către turnul de control al Aeroportului Internațional «Henri Coandă» București, autoritățile au instituit o celulă de criză pentru gestionarea situației. Cei 182 de pasageri și cei șapte membri ai echipajului au fost debarcați și introduși în terminal conform procedurilor de siguranță, în timp ce echipa de pirotehniști a efectuat verificările necesare.
Al doilea incident a vizat un avion Air Serbia ASL 102, care a efectuat cursa de la Belgrad către București. Aeronava a aterizat pe Aeroportul Otopeni la ora 15:20, fiind vizată de o amenințare care a necesitat intervenția autorităților. Conform comunicatului Compania Aeroporturi București, verificările au fost finalizate fără a identifica elemente care să confirme existența unei amenințări reale, traficul aerian desfășurându-se în deplină siguranță pe durata procedurilor.
O altă situație de alertă a fost raportată pentru un zbor KLM cu destinația Tel Aviv, care are escală la București. Deși evaluarea inițială a SRI a indicat faptul că alerta era una falsă, piloții au solicitat efectuarea unui control pirotehnic după consultarea companiei lor, având în vedere destinația zborului. Ulterior, verificările efectuate de specialiști au confirmat oficial că amenințarea nu era reală.
Această serie de incidente se înscrie într-un val de alerte care a afectat zboruri comerciale din Europa, vizând companii precum Ryanair, LOT Polish Airlines, Wizzair, Finnair, Aer Lingus și Aegean Airlines. În urmă cu două zile, alte șapte zboruri au fost vizate de amenințări cu bombă, afectând companii precum Ryanair, LOT, Wizzair și SAS, evidențiind o instabilitate în securitatea transportului aerian la nivel continental.
Gestionarea acestor alerte pe Aeroportul Otopeni necesită o coordonare rapidă între operatorii aeroportuari și serviciile de informații. Procedurile de securitate impuse de SRI și de turnul de control asigură debarcarea pasagerilor și verificarea riguroasă a aeronavelor, menținând în același timp fluxul de decolări și aterizări conform planurilor de zbor stabilite, chiar și în condițiile de criză.