Un segment de autostradă cu o lungime de 42,3 kilometri, situat între Poarta Sălajului și Nădășelu, ar putea fi deschis circulației în luna decembrie. Această dezvoltare ar putea facilita accesul mai rapid către Târgu Mureș, oferind o legătură de peste 155 de kilometri pe Autostrada A3. Asociația Pro Infrastructură monitorizează evoluția lucrărilor și speră că lucrările de la Topa Mică și Nădășelu vor fi finalizate conform acestui nou calendar estimat.
După inaugurarea lotului Zimbor-Poarta Sălajului, care a avut loc pe 11 august, atenția se concentrează acum pe finalizarea devierilor de traseu. Reprezentanții asociației își exprimă speranța că firma turcească Ozaltin va putea finaliza lucrările de la Topa Mică și Nădășelu cel târziu în decembrie, cu trei luni înainte de termenul stabilit inițial. Această etapă este crucială pentru conectarea noilor regiuni către drumul spre Târgu Mureș prin infrastructura de autostradă.
În prezent, punctul critic pentru deschiderea acestui segment este reprezentat de zonele cu viaducuri, unde se instalează ultimele grinzi de susținere. Structura de tip cantilever este deja finalizată, iar lucrările de la Topa Mică și Nădășelu se concentrează pe finalizarea acestor obiecte de inginerie. Conform informațiilor, antreprenorul Ozaltin execută în aceste zone specifice lucrările necesare pentru a asigura continuitatea traseului de autostradă.
Proiectul de pe segmentul Nădășelu-Zimbor se confruntă cu o perioadă lungă de execuție, contractul urmând să împlinească în curând șase ani de existență. Contractul a fost semnat cu firma UMB pe 28 decembrie 2020 și prevedea o perioadă de 12 luni pentru proiectare, urmată de 24 de luni de execuție. Deși autorizațiile de construire au fost emise în mai multe etape în cursul anului 2021, lucrările au fost marcate de întârzieri.
Responsabilitatea pentru întârzierile înregistrate este atribuită parțial companiei UMB, chiar dacă au existat și probleme tehnice majore. Pe lângă deciziile oficialilor de la CNAIR care au cauzat pierderi de un an de zile, au apărut și dificultăți legate de alunecările masive de teren. În acest context, antreprenorul a continuat să lucreze atât pe aliniamentul autostrăzii, cât și în afara acestuia pentru a depăși obstacolele tehnice întâmpinate.
În ceea ce privește contractul pentru devierile de traseu de la Nădășelu și Topa Mică, acesta a fost semnat cu Ozaltin pe 5 iunie 2024. Termenul de finalizare prevăzut în acest document este martie 2027, însă asociația monitorizează posibilitatea unei deschideri anticipate. Această etapă de construcție include o perioadă de 9 luni de proiectare și 18 luni de execuție, având un ordin de începere dat în august 2025.