Sari la conținut
Alianța Strategică Alianța Strategică

Politică

Piața auto din România în scădere: înmatriculările de mașini noi și second hand sunt în regres

Volumul înmatriculărilor de autoturisme noi a scăzut cu 10,4%, în timp ce segmentul second hand a registrat un recul de 13,4% în primele opt luni.

· 3 min citire · Redacția Alianța Strategică

Piața auto din România în scădere: înmatriculările de mașini noi și second hand sunt în regres
Imagine generată cu AI

Piața de autoturisme din România traversează o perioadă de declin semnificativ, fiind marcată de scăderi atât în segmentul vehiculelor noi, cât și al celor utilizate. În primele opt luni ale anului 2026, înmatriculările de mașini noi au ajuns la 85.309 unități, ceea ce reprezintă o diminuare de 10,4% față de perioada ianuarie-august din 2025. Această tendință de scădere este vizibilă și în segmentul second hand, unde numărul autoturismelor înmatricurate pentru prima oară în țară a fost de 199.570 unități, în scădere cu 13,4% față de intervalul similar de anul trecut.

Luna august 2026 a evidențiat o prăbușire drastică a volumului de vânzări pentru mașinile noi, înregistrând o scădere de 36,9% față de august 2025. Doar 9.473 de autoturisme noi au fost înmatriculate în această lună, conform datelor furnizate de Asociația Producătorilor și Importatorilor de Automobile (APIA). Scăderile sunt vizibile și la nivelul motorizărilor pe benzină, care au scăzut cu 43% și au ajuns la o pondere de 30%, precum și la cele pe motorină, care au înregistrat un recul de 54%, reprezentând doar 4,7% din total.

Segmentul vehiculelor electrificate deține o cotă majoră de 65% pe piața auto, incluzând modelele electrice, cele plug-in hybrid și cele mild-hybrid. În luna august 2026, autoturismele electrice (BEV) au avut o cotă de piață de 7%, în timp ce modelele plug-in hybrid au crescut la o pondere de 15,5%, față de 6,5% în august 2025. În schimb, segmentul de mașini mild-hybrid a înregistrat o scădere de 43% de la un an la altul, ajungând la o pondere de 21,5% din totalul înmatriculărilor de pe piață.

În ceea ce privește preferințele consumatorilor, Dacia rămâne marca dominantă cu 17.114 unități în primele opt luni ale anului, urmată de Toyota și Skoda. Pentru prima dată, modelul Dacia Logan nu mai ocupă primul loc în preferințele pentru mașini noi, fiind depășit de Dacia Duster, care a contând cu 5.807 unități. În segmentul mașinilor electrice, Tesla Model Y a fost cel mai popular model, cu 873 de unități, înregistrând o creștere de 273% față de anul precedent, fiind urmată de Tesla Model 3 și BYD Dolphin Surf.

Piața vehiculelor utilizate a cunoscut, de asemenea, un volum de înmatriculări mai scăzut în raport cu anul precedent. În luna august 2026, numărul de mașini second hand înmatricurate pentru prima dată în România a fost de 25.923 de unități, o scădere de 14,5% față de august 2025. Analizând datele ACAROM pentru primele opt luni ale anului, se constată că volumul total de autoturisme second hand a ajuns la 199.570 unități, de la 230.547 unități înregistrate în perioada echivalentă din anul 2025.

Situația pieței auto reflectă o perioadă de ajustare economică, în contextul în care consumul de vehicule noi și second hand este influențat de dinamica segmentelor electrificate. Deși branduri precum BYD reușesc să câștige cotă de piață, de exemplu cu o cotă de 4,04% în primele opt luni ale anului 2026, tendința generală a volumelor de vânzări rămâne una de regres pentru majoritatea segmentelor de motorizări tradiționale.

Surse

Sursa: Newsweek România

Tot în Politică