Președintele Nicușor Dan a promulgat Legea nr. 207/2026, un act normativ care introduce reglementări specifice pentru motocicliști, mopediști și bicicliști. Noua legislație vizează optimizarea fluxului de circulație în zonele aglomerate și îmbunătățirea siguranței participanților la trafic. Schimbările majore vizează modul în care vehiculele pe două roți pot naviga prin coloanele de mașini și modul în care autoritățile locale trebuie să gestioneze spațiile de parcare publice.
O dintre principalele modificări permite utilizarea benzilor destinate transportului public de către motocicliști și mopediști, însă această măsură nu este universală. Accesul pe aceste benzi va fi permis doar în locurile unde administratorul drumului decide să permită astfel de manevre. De asemenea, legea reglementează înaintarea pe lângă coloanele de vehicule oprite la semafor sau la trecerile la nivel cu calea ferată. Această manevră este permisă dacă există spațiu lateral suficient, nu se deranjează ceilalți participanți și viteza nu depășește 20 km/h.
Pentru a crește nivelul de siguranță, vor fi create zone de protecție specifice în punctele critice ale rețelei rutiere. La intersecțiile semaforizate și la trecerile la nivel cu calea ferată dotate cu bariere sau semibariere, vor fi amenajate spații de siguranță de trei metri pentru motociclete și mopede. Aceste zone vor fi marcate în fața coloanelor de vehicule, oferind utilizatorilor un loc sigur de așteptare, fără a rămâne poziționați în mijlocul fluxului de trafic activ.
Legislația impune și noi obligații primăriilor privind infrastructura de parcare și echipamentul de protecție. Primăriile au obligația de a amenaja locuri de parcare pentru motociclete și mopede în toate parcările publice care dispun de cel puțin șase locuri pentru autoturisme, proces care se va face cu avizul Poliției Rutiere. Totodată, este impusă purtarea căștilor omologate pentru categoria vehiculului, fixate corespunzător, atât de către conducători, cât și de către pasageri.
Proiectul a beneficiat de susținerea deputatului PNL Sebastian Burduja, care a subliniat că aceste reguli sunt aliniate cu practicile din Vest. Acesta a menționat că fiecare vehicul pe două roți ocupă un loc de parcare mai puțin și o mașină mai puțin în coloană, beneficiind astfel întreaga populație de șoferi. Legea va intra în vigoare la trei zile de la publicarea în Monitorul Oficial, urmând ca Guvernul să adapteze regulamentul de aplicare al Codului rutier în termen de 60 de zile.
Modificările aduse Codului rutier prin această lege vin într-un context de actualizare a normelor de circulație pentru a răspunde nevoilor urbane moderne. Procesul de adaptare a regulamentelor de aplicare de către Guvern este o etapă necesară pentru implementarea efectivă a noilor norme pe teren. Această procedură administrativă asigură trecerea de la aprobarea legislativă la aplicarea practică a noilor reguli de siguranță și circulație rutieră.