România deține capacitatea tehnică și expertiza necesare pentru implementarea unor proiecte industriale de anvergură, a declarat senatorul Marius Humelnicu. Acesta a subliniat faptul că țara are resursele pentru a realiza proiecte strategice importante, amintind de realizările istorice și recente de la Șantierul Naval din Galați. Senatorul a argumentat că resursele umane și cunoștințele tehnice sunt disponibile, necesitând doar o direcționare adecvată pentru a redeveni o valoare pentru Europa și pentru întreaga lume.
Istoria șantierului din Galați include asamblarea submarinelor germane U-boat în anul 1941, precum și construcția submarinelor de producție românească. Acestea au fost lansate la apă în luna mai a aceluiași an, sub denumirile Rechinul și Marsuinul. Marius Humelnicu a menționat că, pe lângă capacitatea navală, România a demonstrat performanță și în industria aeronautică, prin construcția avionului IAR 80 la IAR Brașov, un model care concura cu avioanele din Marea Britanie sau Germania.
Un exemplu de succes recent este construcția primului portavion de drone din Europa, realizat în cadrul șantierului din Galați. Această platformă navală, numită MPV 10720, a fost lansată de Grupul Damen Shipyards pe 7 aprilie, fiind construită într-un timp record în România. Proiectul se bazează pe un concept propus de Marina Portugheză, vizând o platformă multifuncțională capabilă să îndeplinească diverse misiuni în funcție de necesitățile operaționale specifice.
Contractul pentru acest portavion de drone a fost semnat de Damen în anul 2024, în urma unei proceduri competitive de achiziție. Proiectul beneficiază de finanțare prin Mecanismul de Redresare și Reziliență al Uniunii Europene, fiind parte din programul NextGenerationEU. Fondurile sunt gestionate de către Recover Portugal (PRR), conform informațiilor furnizate de compania Damen, ceea ce confirmă implicarea resurselor europene în dezvoltarea acestor tehnologii avansate.
Transformarea șantierului din Galați într-o unitate cu profil militar este susținută de producția de nave de luptă pentru state membre NATO și UE. Gheorghe Savu, director Damen Naval România, a explicat procesul de transformare al șantierului în acest sens. Această evoluție industrială reflectă capacitatea de a furniza echipamente militare de înaltă tehnologie, consolidând rolul infrastructurii navale românești în cadrul securității colective europene.
Sectorul naval și de apărare din România este marcat de o activitate constantă în zonele strategice, implicând investiții semnificative în infrastructură și tehnologie. Capacitatea de producție a șantierelor naționale este un element cheie în menținerea autonomiei strategice, în contextul în care statele membre ale NATO și UE își cresc necesarul de echipamente de luptă. Proiectele de anvergură, precum cele de la Galați, contribuie la consolidarea poziției industriale a țării în regiune.