Proprietarii lanțului Dedeman, Dragoș și Adrian Pavăl, au inițiat o acțiune în instanță împotriva statului în urma unei exproprieri realizate în comuna Miroslava, județul Iași. Această procedură a fost necesară pentru implementarea proiectului de construcție a viitoarei centuri ocolitoare a municipiului Iași. În cadrul procesului, aceștia contestă valoarea stabilită pentru o suprafață de teren care face parte dintr-o proprietate mai vastă deținută de familia Pavăl.
Terenul vizat de expropriere are o suprafață de 133 de metri pătrați și este situat în zona Uricani. Conform documentelor depuse la Judecătoria Iași, autoritățile au stabilit o despăgubire de doar 671,90 lei pentru această porțiune de teren, ceea ce reprezintă aproximativ 5 lei pe metrul pătrat. Dragoș și Adrian Pavăl susțin că această evaluare este mult sub valoarea reală a proprietății și solicită recalcularea sumei.
În acțiunea judecătorească, proprietarii solicită acordarea unei sume de aproximativ 173.000 de lei, o valoare care ar echivala cu circa 250 de euro pe metrul pătrat. Pe lângă diferența de preț, Frații Pavăl cer efectuarea unei expertize tehnice suplimentare. Aceasta are scopul de a determina dacă partea de teren care a rămas în posesia lor și-a pierdut din valoare din cauza modificării configurației, a accesului și a limitelor proprietății.
Reprezentanții companiei au invocat și nereguli procedurale, susținând că hotărârea privind stabilirea despăgubirii nu le-a fost comunicată în mod legal. Aceștia afirmă că au luat la cunoștință existența deciziei abia în anul 2026, după ce au verificat documentele de la cartea funciară. Până în acest moment, Judecătoria Iași nu a stabilit primul termen pentru desfășurarea procesului dintre proprietari și stat.
Proiectul de infrastructură care a generat această expropriere este „Varianta de ocolire a municipiului Iași - Etapa I - Varianta Sud - trafic greu”. Această investiție publică a vizat preluarea a peste 40 de hectare de teren de la un număr total de 362 de proprietari. În cadrul acestui proiect de amploare, valoarea totală a despăgubirilor acordate de stat a depășit pragul de 2,2 milioane de lei.
Expropriările pentru lucrări de infrastructură rutieră reprezintă un mecanism prin care statul prelucrează terenuri private pentru utilitatea publică. În România, aceste procese sunt reglementate prin legislația specială de expropriere, care impune stabilirea unei valori de piață pentru terenuri. În cazul proiectelor de centuri ocolitoare, numărul de proprietari implicațiu este adesea ridicat, generând multiple litigii privind corectitudinea evaluărilor efectuate de autorități.