Înalta Curte de Casație și Justiție a pronunțat miercuri, 4 noiembrie, o decizie definitivă în dosarul care viza autorizația de construire a gazoductului Tuzla-Podișor. Instanța supremă a respins recursul formulat de Bankwatch România - Filiala Cluj, menținând astfel validitatea proiectului de infrastructură energetică. Această decizie vine după ce instanța a respins și recursul incident depus de Societatea Națională de Transport Gaze Naturale Transgaz, confirmând soluția anterioară a instanțelor.
Procesul juridic a vizat contestarea autorizației pentru conducta de aproximativ 308 kilometri, care are o valoare de peste 500 de milioane de euro. Înalta Curte a menținut hotărârea Curții de Apel Cluj din 29 mai 2025, prin care s-a admis excepția prescripției dreptului material la acțiune. Judecătorii au stabilit că termenul legal în care putea fi formulată acțiunea de anulare expirase, în ciuda plângerilor prealabile succesive depuse de Bankwatch România - Filiala Cluj.
Statul român a fost reprezentat în acest litigiu de Transgaz, în calitate de constructor și operator al sistemului național, de Ministerul Energiei și de Agenția Națională pentru Mediu și Arii Protejate. Ministerul Energiei a subliniat că acțiunile de blocare a unor proiecte de infrastructură deja avansate generează costuri suplimentare și consumă resurse administrative și judiciare. Instituția a avertizat că astfel de întârzieri afectează calendarul introducerii gazelor din Marea Neagră în sistem și cresc dependența de importuri.
Gazoductul Tuzla-Podișor este componenta terestră esențială pentru valorificarea resurselor din perimetrul Neptun Deep, conectând zona Tuzla de nodul tehnologic de la Podișor, din județul Giurgiu. Lucrările au început în iunie 2023, iar Transgaz a finalizat și a pus în funcțiune conducta în octombrie 2025. Infrastructura este pregătită să preia gazele extrase din Marea Neagră și să le distribuie către consumatorii din România sau să le transporte prin rețeaua regională.
Ministrul Energiei, Dumitru Chisăliță, a declarat că prioritățile rămân respectarea calendarului proiectului și consolidarea securității aprovizionării. Acesta a menționat că scopul este aducerea gazelor din Marea Neagră în economia românească și crearea de premise pentru tarife mai mici pentru consumatori și industrie. Dumitru Chisăliță a mulțumit echipelor juridice de la Transgaz și Ministerul Energiei pentru rigoarea cu care au gestionat acest dosar juridic.
Proiectul Neptun Deep, dezvoltat de OMV Petrom și Romgaz, reprezintă o investiție totală estimată la aproximativ patru miliarde de euro. Începerea producției comerciale din acest perimetru offshore este programată cel târziu până la sfârșitul primului semestru din 2027. Infrastructura de transport este critică pentru ca producția din Marea Neagră să poată fi preluată și integrată în sistemul național de transport al gazelor naturale.