Fostul premier al Republicii Moldova, Iurie Leancă, se confruntă cu o propunere de pedeapsă de 6 ani de închisoare în urma unui dosar judiciar. Acuzațiile vizează concesionarea Aeroportului Internațional Chișinău către o entitate controlată de Ilan Șor, eveniment care a avut loc în anul 2013. Procurorul Victor Muntean a prezentat această solicitare de pedeapsă la începutul dezbaterilor judiciaare de luni, 14 septembrie.
Dosarul implică un număr de opt inculpați care sunt acuzați de concesionarea aeroportului în interesul unei organizații criminale. Printre persoanele vizate de anchetă se numără Valeriu Lazăr, fostul ministru al Economiei, precum și Tudor Copaci, fost șef al Agenției Proprietății Publice. De asemenea, este menționat Petru Jardan, fost director al Aeroportului Internațional Chișinău și fost deputat, în cadrul acestui proces de amploare.
Procuratura susține că procesul de licitație a fost una de tip „mimate”, fiind organizată pentru a favoriza compania Avia Invest, afiliată la Ilan Șor. Această procedură a dus la o scădere drastică a profitului ce ar fi trebuit să revină statului moldovean, de la 8% la doar 1%. Prejudiciul total cauzat de aceste decizii este estimat de procurori la peste 392 de milioane de lei moldovenești.
Implicarea fostului premier Iurie Leancă în acest caz este legată de deciziile luate în perioada 2013, când infrastructura aeroportuară a fost transferată către entitatea menționată. Procesul pune sub semnul întrebării legalitatea transferului de proprietate și impactul financiar asupra bugetului public. În urma acestor evenimente, Aeroportul Internațional Chișinău a revenit în proprietatea statului moldovean în cursul anului 2023.
Acest caz de corupție și concesionare controversată reflectă o perioadă de instabilitate în gestionarea activelor strategice ale Republicii Moldova. În contextul în care infrastructura de transport este un element critic de securitate, astfel de dosare evidențiază modul în care deciziile politice au afectat resursele statului. Acesta este un exemplu de gestionare a activelor publice care a dus la pierderi financiare semnificative pentru bugetul de stat.
În perioada de monitorizare a stabilității economice din regiune, datele indică și alte presiuni asupra sectorului de servicii. Un studiu de specialitate relevă faptul că peste 76% dintre operatorii din turism declară venituri în scădere în anul 2026, subliniind dificultățile economice cu care se confruntă piața de servicii și infrastructura de transport din zona de est.