Curtea de Apel București a emis vineri o decizie care anulează atribuirea contractelor pentru primele două loturi ale Drumului Expres Suceava – Siret. Această decizie obligă Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere să reevalueze ofertele depuse, după ce contractele fuseseră deja semnate la finalul lunii mai. Proiectul este finanțat prin programul SAFE, un instrument destinat infrastructurii rutiere cu utilizare atât civilă, cât și militară.
Contractele în cauză, care vizatează proiectarea și execuția primelor două loturi, au o valoare totală de 3,72 miliarde lei fără TVA. Asocierea formată din Far Foundation SRL, Automagistral Pivden SRL și Lincor Trans SRL fusese desemnată câștigătoare, însă companiile Concelex și Construcții Erbașu au solicitat reevaluarea procesului. Instanța a decis ca autoritatea contractantă să continue procedura de atribuire și să reevalueze ofertele depuse de toate companiile implicate, inclusiv de Asocierea Far Foundation, în termen de 20 de zile.
Cele două loturi din cadrul proiectului cuprind aproximativ 43 km de drum, segmentul Suceava – Dărmănești și Dărmănești – Bălcăuți. Această infrastructură este esențială deoarece va conecta România cu Ucraina, fiind construită în prelungirea autostrăzii A7. Anterior, Consiliul Național pentru Soluționarea Contestațiilor a respins toate cele 8 contestații, iar contractele fuseseră semnate cu clauză suspensivă, neprevăzând o intervenție juridică de acest tip din partea Curții de Apel.
Programul SAFE reprezintă un instrument financiar de împrumuturi pe termen lung, lansat de Comisia Europeană în 2025, axat pe mobilitatea militară și proiecte de infrastructură duală. Din totalul de peste 16 miliarde euro alocate României prin acest program, suma de 4,2 miliarde euro este destinată infrastructurii rutiere. Proiectele gestionate de CNAIR în cadrul acestui mecanism financiar au o valoare estimată de aproximativ 3 miliarde euro fără TVA.
Drumul Expres Suceava – Siret, cu o lungime totală de 55,7 km, va asigura legătura cu A7 prin sectorul de autostradă Pașcani – Suceava. Pe traseul celor două loturi vor fi realizate lucrări de construcție care să faciliteze tranzitul de uz civil și militar. Asocierea Far Foundation SRL, liderul grupului, fusese desemnată câștigătoare și pentru lotul 3, cel care include segmentul Bălcăuți – Siret, vizând și modernizarea unor secțiuni de drum pe teritoriul Ucrainei.
Programul SAFE este conceput pentru a sprijini dezvoltarea infrastructurii de uz dual, oferind finanțări pentru proiecte care servesc atât nevoilor civile, cât și celor de securitate și mobilitate militară. Acesta face parte dintr-un context european de consolidare a capacităților de transport în regiune, oferind instrumente financiare pe termen lung pentru statele membre, în special pentru proiecte de infrastructură critică.