Compania Damen Holding BV, care deține un pachet de acțiuni de 49% în șantierul naval din Mangalia, a depus un apel la Tribunalul Constanța. Entitatea olandeză contestă decizia instanței de a permite modificarea procedurii de vânzare a activelor, o schimbare care implică reducerea prețului de pornire. Această acțiune juridică vine după ce lichidatorul a obținut permisiunea de a ajusta valorile pentru a atrage investitori.
Reprezentanții Damen Holding BV susțin că interpretarea legilor privind insolvența este incorectă în ceea ce privește termenul de valorificare a bunurilor. Avocații companiei argumentează că legea a fost modificată la finalul anului trecut, iar sintagma care menționa limita de 12 luni nu mai este aplicabilă. De asemenea, aceștia au ridicat semne de întrebare privind noțiunea de „termen rezonabil”, considerând că aceasta nu este definită în mod concret în cadrul actual.
În urma a trei etape de licitație fără ofertanți, instanța a aprobat o nouă procedură pentru șantierul naval. În loc de cele șase licitații lunare consecutive cu preț de pornire de 184 de milioane de euro, procedura modificată permite scăderea valorii la 75%, apoi la 50% din suma inițială. Această decizie vizează și scurtarea intervalelor dintre proceduri, de la o lună la doar câteva săptămâni, pentru a accelera vânzarea.
Liderul sindicatului Navalistul, Laurențiu Gobeajă, avertizează că această dispută juridică pune în pericol proiectele de construcție a navelor militare finanțate prin SAFE. Termenul de livrare este unul strict, fiind fixat până la sfârșitul anului 2030, iar lipsa unui investitor imediat poate duce la incapacitatea de a respecta termenele. Dacă producția nu începe în primul sau al doilea trimestru al anului viitor, proiectele pot fi compromise.
Pe lângă riscul de a pierde proiectele, există și o problemă gravă de resurse umane. Laurențiu Gobeajă a subliniat că recrutarea forței de muncă, precum sudori sau lăcătuși, poate dura peste șase luni din cauza lipsei de personal disponibil. În prezent, mulți lucrători navali au plecat în străințate, ceea ce face ca pregătirea producției și aprovizionarea să fie extrem de dificile fără un nou investitor care să asigure stabilitatea.
Damen Mangalia a intrat în insolvență pe 19 iunie 2024, după ce firma olandeză a solicitat plata a 69,5% din totalul datoriilor. În acest context, Adunarea Creditorilor deține aproximativ 85% din creanțe, ceea ce îi conferă control asupra deciziilor. Trecerea prin procesul de insolvență este marcată de costuri de întreținere ridicate, estimat la peste un milion de euro pentru paza și conservarea șantierului.
context_missing: false