Damen Holding BV, principalul creditor al șantierului naval din Mangalia, a depus un apel pentru a contesta decizia instanței de a modifica procedura de vânzare a companiei. Acțiunea juridică vizează modificarea regulamentului de licitație, care permite reducerea succesivă a prețului de pornire de 184 milioane de euro la 75% și 50%, în cazul în care nu apar ofertanți. Compania olandeză susține că interpretarea juridică aplicată de magistrați este eronată în contextul actual al legislației.
În cadrul apelului de 19 pagini, echipa de avocați a argumentat că prevederea legală utilizată de instanță este învechită. Reprezentanții Damen Holding BV susțin că legea a fost modificată la finalul anului trecut, iar sintagma care limitează termenul de valorificare la maximum 12 luni nu mai este aplicabilă în forma actuală. De asemenea, sursa subliniază că există o neclaritate privind noțiunea de „termen rezonabil” menționată în procesul de vânzare a bunurilor.
Decizia instanței din 7 septembrie a permis lichidatorului CITR să accelereze procesul de vânzare prin scurtarea intervalelor dintre licitații. În loc de șase etape lunare consecutive, noua procedură prevede o licitație pe 1 octombrie de la valoarea de 184 milioane de euro, urmată de posibile reduceri de preț. Această schimbare de procedură este vizată direct de acționarul olandez, care deține un pachet de 49% din șantier și controlează majoritatea creanțelor.
Liderul sindicatului Navalistul, Laurențiu Gobeajă, avertizează că orice tergiversare a preluării de către un nou investitor pune în pericol existența șantierului. Proiectele de construcție a navelor militare, finanțate prin SAFE, au un termen limită de livrare la sfârșitul anului 2030. Dacă producția nu reia în primul sau al doilea trimestru al anului viitor, există riscul ca proiectele să nu mai poată fi finalizate din cauza lipsei de forță de muncă.
Situația financiară a șantierului este critică, având în vedere că Damen Shipyards Mangalia a intrat în insolvență pe 19 iunie 2024. Costurile de menținere a activității, inclusiv paza și conservarea, depășesc un milion de euro anual. Sindicaliștii subliniază că procesul de recrutare a forței de muncă poate dura peste șase luni, iar lipsa de personal calificat, precum sudori sau mecanici, reprezintă o barieră majoră pentru redresare.
În prezent, lichidatorul judiciar, reprezentat de CITR, susține că decizia de valorificare conform Codului de procedură civilă este una executorie. Până la soluționarea apelului depus de Damen Holding BV, rămâne valabilă procedura de licitație stabilită pentru data de 1 octombrie. Această etapă este considerată crucială pentru stabilitatea operațională a șantierului naval, aflat sub presiunea datoriilor curente și a necesității unei noi finanțări.