Direcția Națională Anticorupție a deschis o anchetă penală în cazul atribuirii contractului pentru construcția Drumului Expres Bacău – Piatra Neamț. Procurorii DNA Bacău investighează modul în care a fost desfășurată licitația pentru acest proiect de infrastructură, care implică o investiție de peste 5 miliarde de lei. Biroul de presă al DNA a confirmat deschiderea unui dosar în rem, precizând că în acest moment se efectuează verificări pe subiectul licitației de atribuire.
Investigația vine în urma disputelor privind desemnarea câștigătorului, în condițiile în care asocierea condusă de Danlin XXL a fost declarată câștigătoare, deși oferta sa era semnificativ mai mare. Mai exact, propunerea financiară a grupului Danlin XXL a fost cu aproximativ 600 de milioane de lei superioară ofertei depuse de asocierea condusă de Precon Transilvania. Această diferență de preț a generat controverse privind eliminarea ofertelor mai ieftine din procesul de achiziție.
Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR) a menționat că procedura de achiziție este încă în derulare și că legislația interzice furnizarea de detalii până la finalizarea acesteia. Alexandru Lancuzov, purtătorul de cuvânt al CNIR, a explicat că nu pot fi oferite detalii despre ofertele depuse până când procedura nu devine publică. În acest context, Precon Transilvania urmează să reevalueze oferta, conform unei decizii a CAB din 1.10.2026.
Conflictul a inclus și probleme tehnice legate de costul unor grinzi de 27 de metri necesare pentru pasajul peste DJ 159. Precon Transilvania a susținut că prețul său includea aceste elemente, explicând că grinzile de 27 de metri urmau să fie prefabricate direct pe șantier, folosind resurse proprii. În schimb, grinzile de 40 de metri urmau să fie achiziționate de la un furnizor specializat, o abordare care a fost motivul pentru care oferta a fost considerată inițial neobișnuit de scăzută.
Procedura de atribuire a fost marcată de multiple contestații, inclusiv de solicitarea CNIR de a obține clarificări suplimentare privind tehnologia de producție și resursele necesare fabricării grinzilor. Asocierea Precon a contestat aceste cereri, considerând că acestea depășesc limitele reevaluării stabilite de instanță. Proiectul vizează construcția a aproximativ 51 de kilometri de drum de mare viteză, care va asigura legătura necesară între Piatra Neamț și Autostrada Moldovei A7.
Drumul Expres Bacău – Piatra Neamț reprezintă un segment critic de infrastructură rutieră, fiind conceput pentru a îmbunătăți conexiunea regională. Proiectul se încadrează în planurile de dezvoltare a rețelei de autostrăzi din regiune, având ca scop principal integrarea localităților din zona de est în coridorul de transport format de Autostrada Moldovei A7, facilitând astfel circulația de mare viteză.