Lucrările de construcție desfășurate pe Autostrada Transilvania A3 au ajuns la un stadiu avansat de execuție pe anumite segmente cheie. Viaductele situate pe secțiunile Nădășelu – Mihăiești și Mihăiești – Zimbor au ajuns la un stadiu fizic de 86%, conform informațiilor furnizate de Șeful CNAIR, Cristian Pistol. Proiectul vizează finalizarea unor structuri complexe necesare pentru fluidizarea traficului pe acest coridor rutier strategic.
La Viaductul Topa Mică, care are o lungime de 2 km, asocierea de antreprenori formată din Ozaltin – Ilgaz – Visio Construct a încheiat etapa de suprabetonare a plăcii. În prezent, echipa de constructori a început procesul de montare a hidroizolației. În etapa următoare, lucrările vor continua asupra structurii rutiere, urmând ca la șantier să fie instalate sistemele ITS și parapetul de protecție necesar siguranței drumului.
În ceea ce privește Viaductul Nădășelu, având o lungime de 1,2 km, montarea grinzilor a fost deja finalizată, iar echipele lucrează acum la placa de suprabetonare. Ulterior, vor urma operațiunile de hidroizolație, racordarea cu terasamentele, montajul sistemelor ITS și instalarea parapetului de protecție. Structura în consolă echilibrată de la Nădășelu, împreună cu dispozitivele antiseismice, aparatele de reazem și riglele de coronament, au fost deja finalizate de constructori.
Pentru a susține acest ritm de lucru în faza de finalizare, pe șantier sunt mobilizați în prezent 320 de muncitori și 176 de utilaje. Valoarea totală a contractului pentru aceste lucrări este de 995 de milioane de lei, fără TVA. Finanțarea acestui proiect de infrastructură este asigurată prin intermediul Programului Transport 2021-2027, care vizează modernizarea rețelei de transport națională.
Odată ce lucrările de pe cele două viaducte și de pe secțiunile dintre Nădășelu și Zimbor, totalizând 30,6 km, vor fi finalizate, traficul va fi permis pe 155 km de autostradă între Poarta Sălajului și Târgu Mureș. Autostrada Transilvania este concepută să preia fluxurile majore de mărfuri, precum și traficul internațional și interregional din zona nord-vest a țării.
Autostrada Transilvania reprezintă un proiect de infrastructură critic pentru conectivitatea României, fiind parte dintr-un plan mai larg de dezvoltare a rețelei de autostrăzi. Finalizarea segmentelor de pe acest coridor este esențială pentru integrarea economică a regiunii și pentru reducerea timpilor de tranzit în zona de nord-vest, facilitând mișcarea de bunuri și persoane către partenerii europeni.