Centura Comarnic, un proiect strategic de infrastructură rutieră situat în Valea Prahovei, este oficial deschisă pentru circulație joi, la ora 14.00. Această investiție majoră, anunțată de Consiliul Județean Prahova, are scopul principal de a prelua o parte din fluxul de vehicule de pe DN1, care este considerat cel mai circulat drum din România. Noua șosea ocolitoare va reduce presiunea asupra circulației rutiere din interiorul localității Comarnic.
Noua variantă de drum are o lungime de aproape 6 kilometri și este proiectată să ocolească orașul Comarnic pe partea de vest. Traseul șoselei se conectează cu rețeaua DN1 prin intermediul a două intersecții speciale, care au fost amenajate cu sensuri giratorii pentru a asigura fluiditatea deplasărilor. Această configurație tehnică este menită să gestioneze volumele mari de trafic care traversează în mod regulat această zonă a județului Prahova.
Construcția a implicat lucrări de infrastructură de o complexitate ridicată, incluzând poduri și un pasaj de aproximativ 380 de metri. Acest pasaj este construit deasupra râului Prahova și peste magistrala feroviară Ploiești-Brașov, reprezentând un punct critic al proiectului. Execuția a fost marcată de provocări tehnice semnificative, precum necesitatea unor consolidări de teren după surpări și întârzieri cauzate de procesele de relocare a utilităților sau de obținerea avizelor necesare.
Deși lucrările au început oficial pe 6 noiembrie 2023, durata execuției a depășit estimările inițiale de un an, întinzându-se pe aproape trei ani. Valoarea totală a acestui proiect de infrastructură este de 470 de milioane de lei, conform declarațiilor secretarului de stat în Ministerul Transporturilor, Irinel Ionel Scrioșteanu. Finanțarea pentru realizarea centurii este asigurată printr-un mix de fonduri europene și resurse provenite direct din bugetul de stat.
Proiectul Centurii Comarnic se înscrie într-un efort continuu de modernizare a coridorului de transport DN1, o arteră vitală pentru conexiunea dintre București și regiunile montane. Îmbunătățirea capacității de circulație pe acest segment este esențială pentru reducerea timpilor de deplasare și a riscurilor de accidente în zonele urbane aglomerate. Infrastructura rutieră din Valea Prahovei rămâne una dintre prioritățile de dezvoltare pentru a susține fluxul economic și turistic regional.
Această infrastructură rutieră este parte dintr-un ansamblu de investiții în transportul național, unde segmentul DN1 funcționează ca o arteră de circulație principală pentru întreg fluxul de transport de persoane și mărfuri către Brașov și Transilvania. Dezvoltarea ocolitoarelor urbane este o măsură standard în gestionarea congestiilor pe drumurile naționale de importanță majoră din România.