ROMATSA a anunțat oficial rezilierea contractului de furnizare a serviciilor cu operatorul aerian DAN AIR, începând cu data de 6 noiembrie 2026, la ora 11:45. Decizia a fost luată ca urmare a faptului că firma nu și-a respectat angajamentele de plată pentru serviciile de navigație aeriană de terminal. Sumele restante către ROMATSA sunt semnificative, depășind pragul de 2 milioane de lei, iar unele facturi sunt neachitate încă din luna ianuarie 2026.
În ciuda rezilierii contractului, avioanele companiei DAN AIR nu sunt complet interzise din spațiul aerian, însă condițiile de operare s-au schimbat radical. Operatorul poate continua să efectueze zborurile programate doar dacă achită serviciile solicitate imediat înainte de decolare. Această procedură este reglementată prin regulile publicate în AIP România (GEN 4.2) și este aplicată în mod egal tuturor operatorilor aerieni care utilizează infrastructura de navigație.
Pentru a asigura continuitatea zborurilor, compania aeriană are la dispoziție două modalități de plată prevăzute de regulament. Primul mecanism presupune achitarea serviciilor prin intermediul agentului de handling al companiei. A doua opțiune permite efectuarea plăților direct, cu cardul, la birourile ARO Briefing ale ROMATSA, care sunt disponibile în cadrul aeroporturilor. Pasagerii cu rezervări active au fost îndemnați să contacteze direct compania pentru detalii.
Situația financiară a operatorului aerian este marcată de o procedură juridică recentă, Tribunalul Ilfov admis vineri, 6 noiembrie 2026, cererea de insolvență depusă de DAN AIR. Această măsură a fost solicitată de companie la sfârșitul lunii octombrie, cu scopul de a reorganiza activitatea și de a proteja operațiunile de presiunile exercitate de un număr restrâns de creditori. Reprezentanții companiei au susținut că procedura este necesară pentru a evita suspendarea curselor.
Înainte de această etapă, DAN AIR a declarat că solicitarea de insolvență a fost motivată de dificultățile apărute în relația cu furnizorii de servicii, aceștia condiționând continuarea activității de plata integrală a restanțelor. Compania a menționat că beneficiază de susținerea furnizorilor majorității serviciilor și de sprijinul companiei de leasing AVIATOR CAPITAL, proprietarul aeronavelor utilizate. Decizia de insolvență poate fi însă atacată cu apel la instanță.
Procedura de insolvență solicitată de operatorul aerian a fost depusă la Tribunalul Ilfov în data de 22 octombrie 2026. Această demers juridic a fost luat de companie cu intenția de a asigura protecția operațiunilor regulate în contextul solicitărilor de plată integrală din partea unor furnizori. Măsura vizează evitarea unor eventuale acțiuni individuale ale creditorilor care ar putea compromite capacitatea de zbor a companiei.