Primăria Municipiului București și Primăria Sectorului 6 au stabilit un parteneriat pentru continuarea proiectului Pasajului Ciurel, cu scopul de a extinde infrastructura rutieră până la Șoseaua de Centură. Consiliul General al Municipiului București a aprobat oficial încheierea unui protocol de colaborare între cele două administrații locale. Această decizie marchează începutul etapelor administrative necesare pentru dezvoltarea drumului către zona de vest a capitalei.
Conform detaliilor furnizate de Primăria Capitalei, Sectorul 6 va avea rolul de a contracta, elabora și finanța din propriul buget local documentația urbanistică necesară. Este vorba despre un Plan Urbanistic Zonal (PUZ), document care va servi drept bază pentru dezvoltarea proiectului. În acest proces, Primăria Capitalei va sprijini administrația locală prin punerea la dispoziție a tuturor documentațiilor, datelor și informațiilor necesare pentru elaborarea acestui PUZ.
În prezent, zona vizată de extindere este supusă unei interdicții temporare de construire, măsură care va rămâne în vigoare până la aprobarea oficială a documentației urbanistice. Noul PUZ va include analiza mai multor variante de continuare a drumului, proces care va implica și realizarea unor studii de trafic. Printre opțiunile luate în calcul se numără un drum dotat cu câte o bandă pe sens și piste pentru biciclete, care să ajungă până la Șoseaua de Centură.
Proiectul de prelungire a Pasajului Ciurel este o inițiativă de infrastructură mai vechi, concepută inițial pentru a asigura o legătură către zona de vest a orașului și, în planurile anterioare, către Autostrada A1. Pasajul Ciurel a fost dat în folosință în anul 2020, având un cost de peste 240 de milioane de lei. Deși făcea parte dintr-un proiect mai amplu, numit „Străpungerea Splaiul Independenței – Ciurel – Autostrada A1”, legătura planificată către autostradă nu a fost construită.
Administrația locală din Sectorul 6 a prezentat anterior și randări ale unei posibile continuări a pasajului, subliniind că această soluție ar putea oferi o alternativă importantă pentru traficul de pe Bulevardul Iuliu Maniu. Totuși, decizia finală privind configurația drumului urmează să fie stabilită împreună cu specialiștii. Protocolul aprobat de CGMB stabilește cadrul necesar pentru ca aceste demersuri urbanistice să poată progresa în perioada următoare.
Pasajul Ciurel a fost integrat în planurile de dezvoltare a rețelei de drumuri din București ca parte a unui efort de conectare a zonei de vest cu arterele principale. Proiectul inițial de străpungere a fost gândit să fluidizeze circulația prin conectarea directă cu Autostrada A1, însă implementarea parțială a proiectului a lăsat segmentul de drum incomplet față de viziunea originală de planificare urbană.