Primăria Municipiului București a anunțat deblocarea sau accelerarea lucrărilor la un set de 12 proiecte de infrastructură, transport, termoficare și patrimoniu în cursul anului 2026. Printre investițiile prioritare se numără modernizarea Pasajului Basarab, reabilitarea clădirii Primăriei Municipiului București, lucrările de la Prelungirea Ghencea și înlocuirea a 50 de kilometri de șine de tramvai. Administrația locală a indicat faptul că aceste proiecte au stagnat anterior din cauza lipsei de finanțare, a birocrației sau a dificultăților de coordonare între constructori și administratorii rețelelor de utilități.
Unul dintre punctele critice vizează Pasajul Basarab, unde șantierul a fost reluat în iunie 2026, urmând ca lucrările să fie finalizate până la sfârșitul acestui an. Această intervenție este necesară deoarece circulația a fost deschisă în perioada 2011–2012 fără recepția finală a lucrărilor. În același timp, Primăria Municipiului București încearcă să rezolve situația clădirii instituției, reabilitată între 2010 și 2016, dar care nu a fost recepționată. În această vară, s-a lansat o achiziție pentru expertiză tehnică, deoarece clădirea nu deține autorizație de securitate la incendiu.
Sectorul transportului beneficiază de investiții masive, inclusiv modernizarea a aproximativ 50 de kilometri de șine de tramvai și lucrări la depourile Titan și Colentina. Finanțarea totală pentru acest segment este de 7,1 miliarde de lei prin Programul Regional București–Ilfov, din care 1,678 miliarde de lei provin din fonduri nerambursabile. Proiectul include și achiziția a 63 de tramvaie, cu un termen de finalizare estimat pentru anul 2029. Totodată, pe bulevardul Dimitrie Pompeiu, se desfășoară lucrări la infrastructura de tramvai, concomitent cu lărgirea arterei și amenajarea unei parcări Park & Ride.
Proiectul de la Prelungirea Ghencea este unul dintre cele mai mari investiții, având un contract de finanțare de 610 milioane de lei semnat în decembrie 2025. Din această sumă, 200 de milioane de lei reprezintă fonduri nerambursabile, iar finalizarea lucrărilor este prevăzută pentru anul 2028. Planul de dezvoltare pentru această arteră include lărgirea la patru benzi, modernizarea liniei de tramvai, construcția de trotuare, piste pentru biciclete, spații verzi, două bazine de retenție și o parcare Park & Ride. În cartierul Henri Coandă, modernizarea a 32 de străzi și patru intersecții giratorii este programată să se încheie în august 2027.
Rețeaua de termoficare este subiectul unui contract de finanțare de 1,76 miliarde de lei, care vizează înlocuirea a 106 kilometri de rețea, ceea ce înseamnă 212 kilometri de conducte. Conform datelor furnizate de Primărie, aproximativ 136 de kilometri de conducte au fost deja realizați, dintre care 46 de kilometri au fost executați în acest an. Termenul limită pentru finalizarea acestor lucrări de infrastructură este stabilit pentru decembrie 2027. Alte intervenții includ reconstruirea Podului Calicilor și consolidarea malurilor lacului Herăstrău.
Aceste decizii de accelerare a investițiilor vin într-un context în care administrația locală a prioritizat situația șantierelor de la începutul mandatului primarului general Ciprian Ciucu. Obiectivul declarat este depășirea blocajelor administrative și a dificultăților de coordonare care au afectat dezvoltarea urbană a capitalei în anii precedenți, asigurând totodată finalizarea proiectelor de patrimoniu și de transport public.