Lucrările de construcție pe Lotul 3 al Autostrăzii A0 Nord, segmentul situat între Afumați și zona DN3, au ajuns la un stadiu de execuție fizică de 98,35%. Pe acest tronson cu o lungime de 8,6 kilometri, echipele de lucru se concentrează pe finalizarea etapelor de structură, asfaltări și instalarea sistemelor de iluminat. Conform estimărilor actuale, deschiderea circulației pe acest segment este programată pentru a doua jumătate a lunii octombrie 2026.
Compania TECNIC Consulting Engineering Romania, care face parte din RCI Holding, asigură supervizarea întregului proiect. Rolul acestui supervizor este de a monitoriza activitatea pe șantier și de a coordona interacțiunea dintre beneficiar, antreprenor și celelalte părți implicate. Obiectivul principal al echipei TECNIC este de a asigura pregătirea infrastructurii pentru exploatare și de a monitoriza ultimele intervenții necesare pentru ca autostrada să poată fi dată în trafic.
Antreprenorul responsabil de execuția lucrărilor este China Civil Engineering Construction Corporation (CCECC). Contractul de proiectare și execuție pentru acest lot are o valoare de aproximativ 398 de milioane de lei, fără TVA. Proiectul este finanțat prin fonduri europene nerambursabile, utilizând resurse din cadrul Programului Transport 2021–2027. În prezent, pe șantier se află peste 200 de muncitori și operatori, care utilizează un parc de 123 de utilaje.
O parte importantă a activității vizează pasajul care asigură continuitatea drumului național DN3 între Brănești și Pantelimon. Secretarul de stat în Ministerul Transporturilor, Irinel Ionel Scrioșteanu, a menționat că constructorul a început turnarea primului strat de asfalt pe rampa dinspre Brănești. Pe această structură au fost deja finalizate hidroizolația plăcii de suprabetonare, montarea panourilor fonoabsorbante și instalarea grinzii de coronament, fiind deja așternut și balastul stabilizat.
Pe restul sectoarelor, echipele CCECC se ocupă de montarea rosturilor de dilatație la pasaje și de instalarea parapetelor mediane și marginale. Totodată, se realizează semnalizarea verticală și orizontală, precum și testarea sistemelor inteligente de transport (ITS). Directorul general al CNAIR, Cristian Pistol, a observat că mobilizarea constructorului s-a îmbunătățit față de perioada verii, ceea ce contribuie la menținerea ritmului necesar pentru respectarea termenului de finalizare.
Proiectul A0 Nord face parte din dezvoltarea inelului de autostradă din jurul Capitalei, fiind o componentă esențială pentru conectivitatea rutiere din zonele nord și est ale Bucureștiului. Finalizarea acestui lot va permite utilizarea unui nou segment de centură de mare viteză, facilitând fluxul de trafic în regiunea metropolitană. Infrastructura este concepută să integreze tehnologii moderne de monitorizare și siguranță rutieră pentru utilizatorii viitorului.