Primăria Municipiului București a înregistrat opt oferte în cadrul licitației pentru un proiect major de infrastructură în sectorul nord al capitalei. Obiectivul investiției vizează lărgirea bulevardului Dimitrie Pompeiu, extinderea rețelei de tramvai și realizarea unor lucrări de străpungere pe bulevardul Barbu Văcărescu. Valoarea totală estimată pentru acest contract de servicii de proiectare, asistență tehnică și execuție este de 256.418.082,89 lei, sumă care reprezintă aproximativ 50 de milioane de euro.
Conform datelor din sistemul electronic de achiziții publice, termenul limită pentru depunerea propunerilor a fost luni, 28 septembrie. Printre companiile care au depus oferte individuale se numără Drum Asfalt, Acvatot, Ness Proiect Europe și Geostroy AD. De asemenea, au fost înregistrate patru oferte sub formă de asocieri de companii. Acestea includ asocierile formate din Construcții Erbașu și Procons Group, Strabag Construct, Straco Holding și Novensa SRL, Tancrad, Citadina 98, Oldroad Construct, ADD Global Design SRL, Lemacons, precum și Concelex și X-Way Infrastructure.
Proiectul tehnic propus include o serie de intervenții structurale menite să optimizeze circulația în zona Pipera. Planul prevede lărgirea bulevardului Dimitrie Pompeiu la două benzi pe fiecare sens de circulație și construirea unui drum de legătură între Șoseaua Pipera, Bulevardul Dimitrie Pompeiu și Strada Fabrica de Glucoză. Pentru siguranța deplasării, proiectul prevăd și instalarea unei PASARELE pietonale hobanată, care va permite traversarea în siguranță a infrastructurii rutiere și a liniilor de tramvai.
O componentă esențială a investiției este modernizarea transportului public prin conectarea liniilor de tramvai 16 și 36 la linia 5, printr-un traseu nou. Această extindere va facilita accesul rapid către Bulevardul Barbu Văcărescu, dar va implica și dezafectarea actualei bucle de întoarcere a tramvaielor. În locul acesteia, Primăria Municipiului București intenționează să construiască o parcare de tip Park&Ride. Pentru a permite lărgirea bulevardului Dimitrie Pompeiu, autoritatea locală va trebui să exproprieze o suprafață de teren de 36.000 de metri pătrați.
Aceste lucrări de infrastructură se încadrează într-un context de dezvoltare urbană intensă în nordul capitalei, unde fluxul de trafic necesită soluții de conectare strategică. Proiectele de acest tip vizează atât fluidizarea traficului rutier, cât și integrarea mai eficientă a transportului în comun în zonele de business. Implementarea acestor investiții de miliarde de lei în infrastructura de transport este un pas necesar pentru gestionarea presiunii demografice și de mobilitate din zona Pipera.
În cadrul proceselor de achiziție publică pentru proiecte de infrastructură de asemenea anvergură, Primăria Municipiului București utilizează sistemul electronic de achiziții publice (SEAP) pentru asigurarea transparenței. Procedurile de licitație sunt reglementate prin legislația privind achizițiile publice, care impune evaluarea ofertelor pe criterii de preț și calitate. Această etapă de selecție a ofertilor depuse la finalul lunii septembrie reprezintă un moment critic în parcursul execuției lucrărilor de la bulevardul Dimitrie Pompeiu.