Compania aeriană DAN AIR a solicitat public demisia conducerii executive a procesatorului de plăți NETOPIA Financial Services și a directorului general al Aeroportului Internațional „George Enescu” Bacău. Transportatorul susține că acțiunile acestor entități pun în pericol operarea zborurilor sale prin blocaje financiare. Disputa vizează atât decontarea încasărilor de la pasageri, cât și condiționarea serviciilor de handling la aeroportul din Bacău pentru plata unor datorii anterioare.
Conform comunicatului emis de transportator, NETOPIA nu a mai efectuat transferul sumelor achitate de pasageri pentru bilete începând cu data de 23 octombrie 2026. Valoarea încasărilor care nu au fost decontate depășește pragul de 850.000 de euro. Deși procesatorul continuă să încaseze plățile în numele companiei, sumele nu sunt transferate, ceea ce afectează achitarea combustibilului, a taxelor aeroportuare și a serviciilor de navigație aeriană.
În acest context, Tribunalul Ilfov a dispus, pe 23 octombrie, suspendarea provizorie a procedurilor de executare silită asupra bunurilor companiei, până la decizia privind insolvența. DAN AIR consideră că reținerea banilor de către NETOPIA reprezintă o „poprire mascată” a fondurilor, în ciuda suspendării executărilor. Compania a solicitat Tribunalului București o ordonanță președințială pentru obligarea procesatorului de a reia decontările, dosarul fiind înregistrat pe 28 octombrie.
Paralel, transportatorul reclamă presiuni din partea conducerii Aeroportului Internațional Bacău pentru achitarea unor datorii. Deși DAN AIR a plătit 100.000 de lei pe 26 octombrie, reprezentând aproximativ 10% din datoria existentă, directorul general al aeroportului ar fi solicitat o nouă plată până la sfârșitul săptămânii. Compania susține că această condiționare a serviciilor de handling contravine măsurilor dispuse de instanță și constituie o formă de executare silită.
Administratorul DAN AIR, Matt Ian David, a declarat că banii plătiți de pasageri trebuie să ajungă în operarea zborurilor. Compania avertizează că, deși biletele rămân valabile, unele curse ar putea fi perturbate sau anulate dacă blocajul financiar persistă. Pasagerii vor fi informați direct în cazul unor modificări și vor beneficia de drepturile prevăzute de Regulamentul european nr. 261/2004, cu condiția ca datele de contact din rezervare să fie corecte.
În sectorul aviației comerciale, gestionarea fluxurilor de numerar prin procesatori externi este critică pentru menținerea continuității operațiunilor. Întreruperea decontărilor poate afecta direct capacitatea de plată a companiilor pentru costurile variabile, precum combustibilul sau taxele de utilizare a infrastructurii aeroportuare. Această situație de blocaj financiar pune sub presiune întregul circuit de plăți necesar pentru respectarea programului de zboruri și siguranța operațională.