Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere intenționează să inițieze o procedură de concediere colectivă pentru personalul care lucrează la stațiile de taxare de pe trei poduri dunărene. Decizia de restructurare este luată în contextul eliminării tarifelor de trecere, o măsură care a intrat în vigoare la 1 octombrie 2026. Procesul de reorganizare vizează în total 106 posturi, dintre care 98 sunt ocupate în prezent de angajați.
Restructurarea propusă de CNAIR vizează direct activitățile de încasare de pe podurile Fetești–Cernavodă, Giurgeni–Vadu Oii și Giurgiu–Ruse. Eliminarea taxelor de trecere la aceste puncte a dus la încetarea activităților specifice de încasare, forțând compania să analizeze reorganizarea sistemului de taxare. Din cele 106 posturi vizate, opt reprezintă poziții care nu sunt ocupate în prezent, astfel încât impactul direct asupra angajaților actuali este de 98 de persoane.
Primele consultări între conducerea companiei și reprezentanții Sindicatului Drumarilor „Elie Radu” au avut loc joi, 22 octombrie. În această etapă preliminară, sindicatul încearcă să identifice soluții pentru a evita plecarea angajaților din cadrul companiei. Reprezentanții organizației au propus redistribuirea personalului afectat către alte activități din cadrul CNAIR, menționând în special posibilitatea integrării acestora în structurile Direcției Venituri și Încasări Comerciale.
Conform procedurilor legale, CNAIR urmează să transmită o notificare oficială conform art. 69 alin. (2) din Codul muncii. Acest document trebuie să detalieze motivele concedierilor, numărul și categoriile de salariați vizați, precum și criteriile de selecție. De asemenea, notificarea trebuie să includă măsurile pentru reducerea numărului de concedieri, eventualele compensații financiare și un calendar clar al întregii proceduri de restructurare.
Sindicatul Drumarilor „Elie Radu” a subliniat că scopul principal nu este negocierea plecării angajaților, ci găsirea unor alternative de păstrare a acestora în companie. Deși discuțiile oferă perspective pentru menținerea unei părți importante a personalului, soluțiile concrete depind de evaluarea informațiilor oficiale care vor fi transmise de către management. Până în acest moment, nu au fost stabilite calendarul complet al măsurilor sau sumele de compensare.
Această reorganizare administrativă vine ca urmare a schimbării regimului de taxare la trecerile prin podurile dunărene, o schimbare care a modificat structura de venituri a companiei. Decizia de a elimina tarifele de trecere la punctele de control de pe podurile Fetești–Cernavodă, Giurgeni–Vadu Oii și Giurgiu–Ruse a impus necesitatea unei noi arhitecturi de funcții în cadrul CNAIR pentru a reflecta realitatea operațională actuală.