Compania Națională de Căi Ferate „CFR” SA a demarat o procedură de licitație deschisă pentru realizarea unor lucrări de întreținere a infrastructurii feroviare pe raza a șapte sucursale regionale. Valoarea maximă totală estimată pentru această achiziție depășește 4 miliarde de lei, fără TVA, fiind fixată la suma de 4.091.513.503 lei. Obiectivul principal al acestui demers este readucerea sectoarelor feroviare vizate la parametrii tehnici necesari vitezelor proiectate pentru trenurile de călători și de marfă.
Procedura de achiziție, publicată în Sistemul Electronic de Achiziții Publice (SEAP), este structurată în șapte loturi distincte, fiecare fiind dedicat unei sucursale regionale specifice. Acestea sunt București, Craiova, Timișoara, Cluj, Brașov, Galați și Constanța. Pentru fiecare lot în parte, valoarea maximă estimată este de 584.501.929 lei, fără TVA. În urma licitației, urmează să fie încheiate șapte acorduri-cadru, fiecare având o durată de execuție de 48 de luni.
Intervențiile tehnice prevăzute în documentația de atribuire vizează înlocuirea succesivă a elementelor componente ale suprastructurii căii ferate. Aceasta include ansamblul format din șine, traverse și stratul de piatră spartă care asigură stabilitatea liniei. Lucrările vor implica utilizarea de materiale de cale noi și vor viza refacerea structurii de susținere în zonele aparatelor de cale și ale trecerilor la nivel. De asemenea, se va lucra la realizarea căii fără joante pentru a reduce necesarul de întreținere.
Procesul de selecție a ofertantului se va desfășura pe baza criteriului „cel mai bun raport calitate-preț”, care îmbină prețul și perioada de garanție. Ponderea pentru prețul ofertei este de 75%, în timp ce restul de 25% va fi reprezentat de perioada de garanție acordată lucrărilor. Termenul limită pentru depunerea ofertelor pentru toate cele șapte loturi este stabilit la data de 23 noiembrie 2026, ora 15:00. Contractele subsecvente vor fi încheiate la nivelul sucursalelor regionale.
Finanțarea acestor lucrări de întreținere este asigurată direct de la bugetul de stat. Fondurile sunt direcționate către titlul bugetar 51 – „Întreținerea și funcționarea/exploatarea infrastructurii publice”, sub autoritatea Direcției Linii. Execuția propriu-zisă a lucrărilor va fi adaptată în funcție de necesitățile tehnice identificate pe teren și de disponibilitatea fondurilor alocate. Compania urmărește astfel asigurarea unui cadru contractual multianual pentru menținerea siguranței circulației feroviare.
Aceste investiții în infrastructura de transport feroviar se încadrează în cadrul programelor de modernizare a rețelelor naționale, care vizează creșterea capacității de transport și siguranța pasagerilor. Întreținerea regulată a elementelor de suprastructură, precum șinele și pietria, este esențială pentru evitarea limitărilor de viteză și pentru reducerea costurilor de exploatare pe termen lung în sistemul feroviar public.