Lucrările de pe bulevardul Prelungirea Ghencea ar urma să fie finalizate integral în septembrie 2028, conform calendarului pe tronsoane publicat de Primăria Municipiului București (PMB). Proiectul, care vizează modernizarea infrastructurii de transport și lărgirea carosabilului, este structurat pe mai multe etape de execuție. Primul segment care ar trebui să fie gata este cel dintre strada Brașov și strada Râul Doamnei, cu un termen estimat la începutul anului 2027, urmat de restul segmentelor până la capătul de linie.
Pe tronsonul dintre strada Brașov și strada Râul Doamnei, calea de rulare a tramvaiului este deja realizată în proporție de 95%. Urmează etapa de montare a stâlpilor pentru iluminat și catenară, precum și a gardului de delimitare. Stâlpii au fost deja comandați și vor fi instalați pe amplasamentul celor vechi, astfel încât să nu afecteze trotuarul. În același timp, pe segmentul Râul Doamnei – Valea Oltului, atât linia de tramvai, cât și carosabilul au termen de finalizare în iulie-august 2027.
În zona Râul Doamnei – Valea Oltului, zidurile de separație sunt deja finalizate, iar stâlpii liniei de contact sunt montați în proporție de 92%. Pe partea stângă, drumul este realizat în proporție de 88%, rămânând necesare lucrările la asfalt, trotuar și spații verzi. Pe partea dreaptă, lucrările la drum vor începe simultan cu finalizarea rețelelor de apă și canalizare, incluzând și consolidarea apeductelor din zona Ghidiceni. Segmentul Valea Oltului – Mărăcineni are termenul pentru linia de tramvai în octombrie 2027.
Pentru tronsonul Mărăcineni – Park&Ride, termenul de finalizare este stabilit pentru noiembrie-decembrie 2027. Lucrările la infrastructura liniei de tramvai au început de la limita proiectului CNAIR până la intrarea în Park&Ride, iar porțiunea până la sensul giratoriu se va executa pe baza unui protocol între PMB și CNAIR. În zona terminalului tramvaiului 41, linia de contact și cale dublă de rulare vor fi gata în martie-aprilie 2028. Ultima etapă, septembrie 2028, vizează bucla de tramvai de la Park&Ride și accesul în parcare.
Proiectul este executat de asocierea Bog'Art – Concelex și presupune lărgirea la patru benzi a unui tronson rutier de 2,46 km și modernizarea a 5,73 km de cale dublă de tramvai. Contractul inițial a fost semnat în septembrie 2019 de primarul de atunci, Gabriela Firea, având o durată de execuție de 24 de luni. Investiția totală era estimată la circa 122 milioane euro, cu un contract inițial de aproximativ 73,5 milioane euro fără TVA, vizând și crearea unui nod intermodal cu parcare Park&Ride.
De la semnarea contractului în 2019, dezvoltările din această zonă se desfășoară pe o perioadă lungă, contractul original fiind prevăzut pentru doar doi ani. Proiectul include și amenajarea de piste pentru biciclete, pe lângă infrastructura de transport public. Din cauza decalajelor de execuție, lucrările de pe această arteră de aproximativ 6 kilometri se întind pe o perioadă care depășește un deceniu de la demararea inițială a dezvoltărilor în zona respectivă.