Primăria Capitalei a prezentat detalii privind etapele de execuție și termenele de finalizare pentru proiectul de modernizare a Prelungirii Ghencea. Intervențiile sunt structurate pe cinci tronsoane distincte, vizând atât infrastructura de transport public, cât și rețelele de utilități și drumurile de circulație. Planul de lucrări include modernizarea liniilor de tramvai, refacerea carosabilului, amenajarea trotuarelor și construirea unor bazine de retenție, toate fiind programate să fie finalizate în perioada 2027-2028.
Primul tronson, situat între Terminalul 41 și strada Brașov, va vedea finalizarea liniei de tramvai în martie sau aprilie 2028, prin realizarea unei căi duble de rulare și instalarea de macazuri automatizate. În ceea ce privește carosabilul și trotuarele în zona terminalului, lucrările sunt estimate pentru iulie-august 2028, după ce va fi așternut stratul final de asfalt. Tronsonul al doilea, care cuprinde strada Brașov și strada Râul Doamnei, va avea linia de tramvai gata la începutul anului 2027, având deja 95% din calea de rulare realizată.
Pentru tronsonul trei, de la strada Râul Doamnei la strada Valea Oltului, lucrările la linia de tramvai sunt programate pentru iulie-august 2027, în timp ce infrastructura de drum și trotuare urmează să fie finalizate în aceeași perioadă. În această zonă, stâlpii liniei de contact sunt deja montați în proporție de 92%, iar zidurile de separație sunt finalizate. Lucrările sunt corelate cu consolidarea apeductelor din zona Ghidiceni, ceea ce va impune o reorganizare a circulației rutiere în sectorul respectiv.
Tronsonul patru, între strada Valea Oltului și strada Mărăcineni, va avea linia de tramvai finalizată în octombrie 2027, urmând ca lucrările la drum, trotuare și piste de biciclete să înceapă în noiembrie-decembrie 2027. Această etapă depinde de relocarea rețelelor de telecomunicații, de medie și joasă tensiune. Tronsonul cinci include zona de la strada Mărăcineni până la Park&Ride și bazinele de retenție, unde lucrările la infrastructura tramvaiului și la drumuri sunt estimate pentru sfârșitul anului 2027.
În cadrul ultimei etape de la tronsonul cinci, lucrările la bucla de tramvai și accesul către Park&Ride sunt prevăzute pentru septembrie 2028, după finalizarea structurii de rezistență a parcării. La bazinul de retenție de la Mărăcineni au început lucrările de structură prin armarea radierului, în timp ce la cel de la Park&Ride se pregătește suprafața inferioară pentru turnarea betonului. Toate aceste intervenții tehnice sunt condiționate de factorii meteorologici favorabili pentru procesele de betonare.
Proiectul de modernizare a Prelungirii Ghencea face parte dintr-un set de investiții majore în infrastructura de transport din București, menite să fluidizeze circulația și să îmbunătățească conexiunile dintre cartiere. Aceste lucrări de infrastructură sunt esențiale pentru dezvoltarea urbană, având în vedere volumul mare de trafic și necesitatea integrării modului de transport feroviar ușor în rețeaua de transport public a capitalei.