Circulația rutieră a fost deschisă, miercuri, 4 noiembrie, pe loturile 3 și 4 ale Autostrăzii Bucureștiului A0 Nord. Această nouă porțiune de drum cuprinde un total de 13 kilometri și face legătura între localitățile Afumați și Glina. Prin această deschidere, șoferii pot circula acum fără întreruperi între Autostrada A3 București–Ploiești și Autostrada A2 București–Constanța, facilitând tranzitul pe acest segment critic al rețelei de autostrăzi din jurul capitalei.
Lotul 3, care are o lungime de 8,6 kilometri pe traseul Afumați–Pantelimon, a fost construit de compania chineză China Civil Engineering Construction Corporation (CCECC). Contractul pentru acest sector a fost semnat la 16 martie 2023, având o valoare de 397,99 milioane de lei fără TVA. Deși termenul contractual de finalizare era stabilit pentru începutul lunii februarie 2026, Asociația Pro Infrastructură a semnalat că deschiderea actuală are loc cu o întârziere de aproximativ nouă luni față de planul inițial.
În ceea ce privește lotul 4, acesta este executat de compania UMB și are o lungime de 4,47 kilometri. Deși lucrările de construcție pe acest segment de drum au fost finalizate încă de la sfârșitul lunii mai, accesul pentru autovehicule a fost restricționat până în acest moment. Deschiderea a fost condiționată de realizarea conexiunii fizice cu lotul 3, pentru a asigura continuitatea drumului. Anterior, CNAIR menționase că deschiderea a fost amânată din cauza necesității unor lucrări suplimentare la parapetele de protecție și la semnalizarea rutieră.
Pentru completarea întregului semi-inel nordic al Autostrăzii Bucureștiului, va mai rămâne de finalizat lotul 1 Joița–Corbeanca, care are 17,5 kilometri. Acest sector este construit de asocierea româno-italiană Retter–Pizzarotti, iar stadiul fizic al lucrărilor era de 82% la începutul lunii octombrie, conform datelor prezentate de directorul CNAIR, Cristian Pistol. Estimările oficiale indică faptul că descărcările în DN1A și DN7 ar putea fi realizate până la finalul anului 2026, în timp ce conexiunea cu A1 este prevăzută pentru 2027.
În prezent, rețeaua de autostradă a Capitalei beneficiază de peste 70 de kilometri de drumuri aflate deja în exploatare pe cele două semi-inele ale proiectului A0. Această infrastructură este parte dintr-un efort de extindere a rețelei naționale, România atingând un total de 1.490 de kilometri de drumuri de mare viteză. Dezvoltarea acestor artere majore de circulație este esențială pentru decongestionarea traficului intensiv din zona metropolitană a Bucureștiului.
Deschiderea acestui sector de autostradă reprezintă un pas important în dezvoltarea infrastructurii de transport din România. Proiectul A0 este finanțat prin Programul Transport 2021–2027 și are rolul de a crea o alternativă de circulație în jurul capitalei. Finalizarea completă a conexiunilor cu Autostrada A1 va depinde însă de progresul lucrărilor de pe lotul 1, care urmează să fie finalizat în termenul contractual din aprilie 2027.