Asocierea Siemens Mobility a fost desemnată câștigătoare a licitației organizate de Autoritatea pentru Reformă Feroviară pentru achiziția a 23 de locomotive electrice noi. Aceste unități vor fi dotate cu sisteme ERTMS și vor avea capacitatea de a circula cu o viteză maximă de 160 km/h. Locomotivele sunt proiectate să tracteze până la 16 vagoane de călători, asigurând astfel o capacitate de transport sporită în cadrul rețelei feroviare.
Procesul de evaluare a celor trei oferte depuse a fost finalizat de către Autoritatea pentru Reformă Feroviară, conform unei comunicări oficiale. Comisia de evaluare a selectat oferta prezentată de Asocierea Siemens Mobility, care este formată din Siemens Mobility SRL ca ofertant lider, alături de Siemens Mobility GmbH și Siemens Mobility Austria GmbH ca ofertanți asociați. Această ofertă a ocupat primul loc în clasamentul rezultat după aplicarea criteriilor de atribuire și verificarea documentelor din DUAE.
Contractul nu vizează doar achiziția de locomotive, ci include și serviciile de mentenanță și reparații necesare pentru funcționarea optimă a acestora. Obiectivul principal al proiectului este promovarea tehnologiilor cu emisii reduse de carbon în transportul feroviar prin înlocuirea materialului rulant vechi. Această tranziție vizează înlocuirea unităților cu consum ridicat de energie și emisii mari de CO2 cu un material rulant sustenabil, care să încurajeze transferul modal.
Finanțarea întregului proiect de investiții este de 764,399 milioane de lei, ceea ce reprezintă aproximativ 153,967 milioane de euro. Din această sumă, 638,881 milioane de lei (128,686 milioane de euro) reprezintă valoarea eligibilă asigurată din Fondul pentru Modernizare. Restul de 125,518 milioane de lei (25,282 milioane de euro) este provenit din bugetul propriu al beneficiarului, prin intermediul bugetului de stat, sub coordonarea Ministerului Transporturilor și Infrastructurii.
Implementarea acestui proiect de investiții vizează operarea unui material rulant mai eficient și mai puțin poluant pe teritoriul României. Investițiile sunt realizate prin respectarea regulilor de eligibilitate stabilite la nivelul programului operațional și al bugetului de stat. Prin acest proces, autoritățile urmăresc modernizarea infrastructurii de transport și reducerea amprentei de carbon prin utilizarea unor tehnologii avansate de tractare și siguranță feroviară.
Modernizarea parcului de locomotive este o componentă esențială a dezvoltării infrastructurii de transport din România. Această inițiativă se aliniază cu necesitatea de a reface și actualiza rețelele feroviare, proces care a implicat anterior investiții semnificative pentru repararea liniilor afectate de fenomene meteorologice extreme. Eficiența transportului feroviar depinde direct de capacitatea de a integra tehnologii moderne de control și de a asigura un material rulant performant.