Aeroportul Cluj a finalizat instalarea a 12 porți automate destinate controlului frontierelor, o măsură menită să fluidizeze fluxul de pasageri. Această investiție tehnologică este parte a unui proiect de modernizare care vizează creșterea capacității de procesare a terminalelor. Sistemul permite verificarea automată a identității pentru persoanele eligibile, contribuind direct la reducerea aglomerației în punctele de controală ale aeroportului.
Conform datelor furnizate de Consiliul Județean Cluj, cele 12 unități de control sunt distribuite echitabil între cele două terminale principale. Șase porți automate au fost amplasate în Terminalul Plecări, fiind utilizate de pasagerii din Uniunea Europeană care se deplasează către destinații din afara spațiului Schengen. Celelalte șase porți sunt poziționate în Terminalul Sosiri, fiind destinate pasagerilor care ajung în România din țări care nu fac parte din spațiul Schengen.
Tehnologia implementată face parte din sistemul Automated Border Control (ABC), care se bazează pe verificarea biometrică și citirea securizată a documentelor electronice de călătorie. Deși procesul de verificare este automatizat, operațiunile sunt efectuate sub supravegherea constantă a personalului Poliției de Frontieră. Furnizarea acestor echipamente de înaltă tehnologie a fost asigurată de compania SITA, în cadrul unui proiect cu o valoare totală de 12.084.739 de lei, fără TVA.
Pe lângă noile porți de control, Aeroportul Cluj utilizează și sistemul de aterizare instrumentală ILS CAT III. Acest echipament este esențial pentru operațiunile de zbor în condiții de vizibilitate foarte redusă, precum ceața densă. Administrația aeroportuară subliniază că utilizarea acestui sistem poate reduce numărul de anulări sau redirecționări ale zborurilor, însă eficiența sa depinde de tipul de aeronave utilizate, de operatori și de calificarea specifică a echipajelor de zbor.
Evoluția traficului de la Aeroportul Internațional Cluj-Napoca este una semnificativă, înregistrând un record în anul 2025. Peste 3,5 milioane de pasageri au utilizat această infrastructură, ceea ce reprezintă o creștere de aproximativ 10% comparativ cu cifrele raportate în anul 2024. Reprezentanții Consiliului Județean Cluj precizează că aeroportul din Cluj-Napoca ocupă poziția a doua în România, după București-Otopeni, atât la capitolul număr de pasageri, cât și în ceea ce privește mișcările de aeronave.
În contextul creșterii activității de la Aeroportul Cluj, infrastructura aeroportuară devine un punct critic pentru mobilitatea regională. Această dezvoltare tehnologică vine într-un moment în care fluxul de călători din România este în continuă expansiune, necesitând o modernizare constantă a punctelor de frontieră și a sistemelor de navigație pentru a menține standardele de securitate și eficiență operațională cerute de traficul internațional.