Constructorul Precon accelerează lucrările pe Autostrada A3 pentru a permite deschiderea circulației rutiere pe tronsonul Biharia-Chiribiș în luna decembrie. Această decizie reprezintă o devansare a termenului contractual stabilit inițial, antreprenorul reușind astfel să finalizeze proiectul cu aproximativ cinci luni mai devreme decât era prevăzut. Informația a fost publicată de Asociația Pro Infrastructură, care a confirmat estimările transmise anterior privind ritmul de lucru de pe șantier.
Segmentul de drum vizat de aceste lucrări de infrastructură are o lungime de 28,55 de kilometri. Firma Precon, care face parte din grupul Selina administrat de Beniamin Rus, se concentrează în prezent pe segmentele rămase de executat, după ce autoritățile au reluat circulația pe drumul național DN19E din zona localității Chișlaz. Reprezentanții asociației au menționat că volumul de muncă rămâne ridicat, însă condițiile meteorologice actuale permit continuarea activității într-un mod optim.
Proiectul de pe acest sector de autostradă are un istoric administrativ complex, fiind început inițial acum 22 de ani. Contractul de execuție a fost semnat de Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) cu firma Precon la data de 3 aprilie 2024. Ulterior, în luna aprilie 2025, proiectul a trecut sub autoritatea noii Companii Naționale de Investiții Rutiere (CNIR), moment în care a fost emis ordinul oficial de începere pentru etapa de proiectare.
Deși antreprenorul a intrat fizic în teren la 24 iulie 2025, accesul a fost limitat inițial la doar 8,5 kilometri de traseu. Situația birocratică a fost deblocată abia la finalul lunii septembrie 2025, când firma a primit permisiunea de a lucra pe restul de 20 de kilometri. Termenul contractual oficial pentru finalizarea întregului sector este fixat în luna mai 2027, însă accelerarea actuală ar putea permite circulația autovehiculelor înainte de sărbătorile de Crăciun.
În ceea ce privește lotul adiacent de pe Autostrada A3, Asociația Pro Infrastructură descrie acest sector ca fiind unul cu probleme de execuție. Pentru acest tronson specific, autoritățile au stabilit data de 1 decembrie ca termen oficial pentru inaugurare și deschiderea traficului. Asociația de profil consideră că această dată limită este fezabilă, având în vedere condițiile actuale de pe șantier și posibilitatea de a finaliza lucrările în acest interval.
Infrastructura rutieră din România este gestionată prin contracte de execuție semnate cu companii specializate, sub supravegherea instituțiilor statului precum CNAIR sau noua CNIR. Aceste procese de investiții implică etape riguroase de proiectare și perioade de execuție de aproximativ 18 luni, fiind supuse unor constrângeri birocratice și meteorologice care pot influența termenele de livrare ale drumurilor naționale și autostradelor.