Lucrările la construcția Magistralei 6 de metrou au intrat într-o etapă critică, odată cu începerea forării tunelurilor pe secțiunea de nord a proiectului. Această parte a magistralei va asigura legătura directă între rețeaua de metrou a Capitalei și Aeroportul Internațional Henri Coandă din Otopeni. Anunțul privind demararea operațiunilor de șantier a fost făcut de ministrul Transporturilor, Ștefan Ovidiu Popa, prin intermediul unei comunicări oficiale.
Procesul de forare va fi realizat cu ajutorul a două utilaje de tip TBM, care vor purta denumiri specifice conform tradiției de a atribui nume de sfinți echipamentelor. Cele două utilaje vor fi numite Sfânta Parascheva, care este considerată ocrotitoarea călătorilor, și Sfânta Ecaterina, care este ocrotitoarea inginerilor. Utilajele vor lucra pe secțiunea care cuprinde drumul dintre stația Tokyo și aeroportul Otopeni, marcând un pas important în dezvoltarea infrastructurii de transport.
Operațiunile de forare pe secțiunea de nord vor fi structurate în două etape distincte, conform detaliilor furnizate de Ștefan Ovidiu Popa. În prima fază, utilajele vor efectua deplasarea de la viitoarea stație Bruxelles către stația Tokyo, care reprezintă punctul de legătură cu secțiunea de sud a magistralei. Ulterior, procesul de forare va fi relansat de la stația Bruxelles, cu direcția finală către Aeroportul Internațional Henri Coandă din Otopeni.
În prezent, secțiunea de nord a proiectului, care va include șase stații de metrou, se află la un stadiu fizic de realizare de 34%. În ceea ce privește secțiunea de sud, aceasta cuprinde tot șase stații și a atins un stadiu de execuție de 78%. Magistrala 6 va avea o lungime totală de aproximativ 14 kilometri, iar finalizarea întregului ansamblu de lucrări este estimată pentru prima parte a anului 2029.
Ministrul Transporturilor a subliniat importanța gestionării bugetare pentru ca proiectul să nu sufere întârzieri. Ștefan Ovidiu Popa a declarat că are obligația de a se asigura că Ministerul Transporturilor va furniza la timp sumele necesare pentru finalizarea acestui proiect de infrastructură. Această componentă financiară este esențială pentru respectarea termenului de predare a lucrărilor și pentru asigurarea conexiunilor necesare cu fluxurile internaționale de pasageri.
Proiectul Magistralei 6 reprezintă o investiție majoră în transportul urban și regional, vizând facilitarea accesului locuitorilor din București și din nordul județului Ilfov către aeroport. Această linie de metrou este parte dintr-un plan de dezvoltare a infrastructurii de transport public din regiune, menit să reducă presiunea pe rețelele rutiere și să optimizeze deplasările către nodurile de transport internațional din zona Otopeni.