Dezvoltarea infrastructurii de transport, finalizarea coridoarelor europene și consolidarea mobilității militare reprezintă priorități strategice pentru România. Aceste subiecte au fost analizate în cadrul conferinței Gândul Euro Industry Summit, un eveniment care a reunit decidenți din administrația publică și reprezentanți ai mediului de afaceri. Discuțiile au pus accent pe necesitatea unei colaborări eficiente pentru a asigura continuitatea investițiilor majore în rețelele naționale de transport și energie.
Stan Roberto, director economic al TECNIC, a evidențiat faptul că dialogul dintre sectorul privat și instituțiile statului este esențial pentru creșterea ratei de absorbție a fondurilor europene. Această interacțiune este considerată o premisă pentru pregătirea proiectelor în perspectiva bugetului multianual al Uniunii Europene pentru perioada 2028–2034. Pentru companiile de proiectare și consultanță, capacitatea de a atrage aceste resurse rămâne o miză majoră pentru viitorul dezvoltării economice.
În cadrul dezbaterilor, Stan Roberto a subliniat că o infrastructură bine pusă la punct contribuie direct la creșterea economică în toate industriile. O rețea de transport modernă nu doar că facilitează mobilitatea și conectivitatea dintre regiuni, dar reduce și dificultățile logistice pentru centrele economice. Astfel, investițiile în transport susțin activitatea industriilor care depind de circulația eficientă a mărfurilor și a persoanelor pe teritoriul țării.
Directorul economic al TECNIC a menționat că, în ultimii ani, o parte importantă din dezvoltarea infrastructurii a beneficiat de sprijin european prin programe precum SAFE și alte programe naționale. Deși unele proiecte au trecut pe finanțare națională, contribuția fondurilor europene rămâne vitală pentru procesul de modernizare. Compania TECNIC, activă în domeniul proiectării și consultanței, face parte din ecosistemul de specialiști care transformă prioritățile de investiții în proiecte implementabile.
Pe lângă resursele europene și cele de la bugetul de stat, parteneriatele public-private sunt discutate ca un instrument potențial de susținere a proiectelor de infrastructură. Acestea pot crea un cadru de colaborare între autorități și companii private pentru dezvoltarea investițiilor majore, în funcție de structura fiecărui proiect. Provocarea principală rămâne corelarea eficientă a finanțării cu capacitatea de proiectare și implementare pentru a asigura reziliența și conectivitatea României.
Proiectele de infrastructură din România sunt strâns legate de accesul la fondurile structurale ale Uniunii Europene, care au servit drept motor principal pentru dezvoltarea rețelelor de transport. Capacitatea de implementare a proiectelor este monitorizată prin indicatori de absorbție, fiind un factor critic pentru stabilitatea economică. În contextul viitorului cadru financiar european, România trebuie să își optimizeze mecanismele de utilizare a acestor resurse pentru a menține ritmul de dezvoltare.