Comisia Europeană și-a exprimat sprijinul pentru România și Bulgaria în urma unui atac cu drone asupra unei nave portcontainer în Marea Neagră. Evenimentul a dus la scufundarea vasului Contship Jet, care a fost lovit miercuri de trei drone de suprafață în zona de nord-est a Bulgariei. Executivul comunitar a subliniat că aceste acțiuni reprezintă amenințări directe la adresa securității maritime regionale și la adresa intereselor Uniunii Europene.
Nava portcontainer, deținută de o companie greacă, transporta o încărcătură de 421 de containere de la portul israelian Haifa către portul românesc Constanța. Atacul a avut loc la aproximativ 17 mile marine de Capul Kaliakra, în momentul în което vasul se deplasa spre destinația finală. După ce a fost abandonată de către echipaj în urma loviturilor, nava a plutit în derivă sub influența curenților, până când s-a scufundat joi dimineață la circa 36 de mile marine de orașul Varna.
Echipajul de 18 persoane, format din 14 filipinezi și 4 ucraineni, a fost evacuat cu succes de pe vas. Această operațiune de salvare a fost posibilă datorită unei alerte transmise de un avion de recunoaștere francez, Atlantique 2, care detectase dronele în timpul unei misiuni de patrulare în vestul Mării Negre. Membrii echipajului au fost preluați de o navă militară bulgară și transferați în siguranță la Varna, fără a suferi vătămări.
Comisia Europeană a declarat că este pregătită să colaboreze cu Bulgaria și România, punând accent pe operaționalizarea rapidă a unui hub de securitate maritimă. Această abordare strategică este considerată o prioritate majoră pentru România în contextul instabilității din regiune. Reprezentantul executivului a menționat că aceste atacuri sunt rezultatul războiului de agresiune al Rusiei împotriva Ucrainei și pun în pericol comerțul mondial și securitatea alimentară.
Incidentul cu Contship Jet este al cincilea atac asupra unei nave comerciale cu drone în largul coastelor bulgare de la începutul lunii octombrie. Din aceste atacuri, patru nave s-au scufundat, iar situația rămâne critică, având în vedere că 21 de marinari sunt în continuare dați dispăruți. Această escaladare subliniază vulnerabilitatea infrastructurii esențiale și a lanțurilor de aprovizionare care utilizează rutele maritime din Marea Neagră.
Evoluția tensiunilor în Marea Neagră reflectă impactul direct al conflictului armat asupra rutelor comerciale internaționale. Atacurile asupra navelor de transport afectează nu doar siguranța echipajelor, ci și stabilitatea fluxurilor de mărfuri globale. În acest context, securitatea maritimă și protecția infrastructurii de transport devin elemente critice pentru stabilitatea economică a statelor din regiune și pentru integritatea securității europene.