Nava comercială KHORYV, care a fost lovită de o dronă pe 23 octombrie în Marea Neagră, a intrat în zona economică exclusivă a Bulgariei. Embarcația, care se deplasează fără echipaj și fără lumini de navigație, este în continuare în derivă, fiind răsturnată și parțial scufundată. Ultima poziție indicată pentru data de 27 octombrie, la ora 21:00, a fost 43°43,0′ N – 028°51,0′ E, în apropierea frontierei maritime dintre România și Bulgaria.
Direcția Hidrografică Maritimă din România a emis avizul radio ARN 158/2026, prin care a avertizat navigatorii cu privire la situația navei. Autoritatea română a comunicat că nava se află încă în plutire, dar într-o poziție răsturnată. Pentru siguranța tranzitului maritim, s-a recomandat tuturor navelor care traversează zona respectivă să mențină o distanță de siguranță de cel puțin o milă marină față de epava navei KHORYV.
Autoritățile bulgare monitorizează constant deplasarea navei și analizează diverse variante de intervenție pentru gestionarea situației. Conform informațiilor transmise de Ministerul Transporturilor din Bulgaria, miniștrii de la Transporturi și Apărare au discutat posibilitatea trimiterii unei nave militare pentru a inspecta obiectul aflat în derivă. Până în acest moment, nu s-a confirmat dacă o unitate militară bulgară a ajuns deja la fața locului sau dacă a fost lansată o operațiune de remorcare.
Incidentul original a avut loc pe 23 octombrie, la aproximativ 13 mile marine est de Constanța, când nava KHORYV a fost lovită de o dronă. Atacul a provocat un incendiu la bord, iar operațiunile de căutare au implicat structuri ale Ministerului Afacerilor Interne, inclusiv Garda de Coastă. Din cei 13 oameni aflați la bord, zece au fost recuperați, însă bilanțul final indică faptul că trei membri ai echipajului sunt în continuare dispăruți.
Situația navei KHORYV ridică probleme de siguranță și necesită o coordonare strânsă între autoritățile maritime ale României și Bulgariei. Deși nu există o evaluare oficială privind un risc iminent de poluare marină, autoritățile trebuie să monitorizeze eventualele scurgeri de combustibil sau încărcătură. Nava, aflată sub pavilionul Insulelor Comore, rămâne un obstacol pentru traficul comercial din zona de frontieră din cauza lipsei de semnalizare.
Gestionarea acestor incidente în Marea Neagră are loc într-un context regional tensionat, unde securitatea rutelor maritime este monitorizată constant de statele din zona de la Marea Neagră. Deciziile de intervenție ale autorităților maritime sunt esențiale pentru prevenirea accidentelor navale și a poluării ecosistemelor marine în apropierea coastelor de la Constanța și din zona bulgară.