România a început testarea a două sisteme anti-drone de origine americană în Portul Constanța, pe malul Mării Negre. Aceste tehnologii sunt concepute pentru a detecta și a neutraliza amenințările aeriene și maritime, urmând să fie complet operaționale până la finalul anului curent. Implementarea acestor echipamente vizează protejarea portului militar și a portului comercial din Constanța, precum și a instalațiilor militare din Tulcea, Brăila și Mangalia.
Tehnologia de apărare utilizează sistemele Black Talon și Sentinel, care permit monitorizarea simultană a spațiului aerian, a suprafeței apei și a mediului subacvatic. Primul sistem, Black Talon, este deja instalat în portul militar din Constanța, unde se desfășoară procesul de instruire a personalului militar. Un element cheie este vehiculul Triton, capabil să navigheze autonom pe suprafață timp de peste 30 de zile folosind energie solară și eoliană, sau sub apă timp de 10 zile.
Sistemul de monitorizare acoperă o rază de 10 km, utilizând senzori avansați pentru a identifica și clasifica obiectele suspecte. În loc de bruiajul clasic cu spectru larg, soluția aleasă se bazează pe preluarea controlului cibernetic prin frecvențe radio. Această metodă non-kinetică permite redirecționarea dronelor neautorizate către zone sigure, fără a întrerupe comunicațiile legitime, precum traficul maritim, legăturile radio navale sau serviciile de telefonie mobilă.
Procesul de achiziție a durat mai multe luni, iar instalarea echipamentelor va continua în celelalte trei porturi militare de pe Dunăre și de pe Marea Neagră. Autoritatea Națională pentru Gestionarea și Reglementarea Comunicațiilor va trebui să aprobe emisiile de frecvențe radio înainte ca funcțiile de bruiaj să fie activate. Această măsură este esențială pentru a asigura securitatea infrastructurii strategice de pe flancul estic al NATO.
Această inițiativă vine într-un context de creștere a riscurilor în regiune, evidențiată de datele Ministerului Apărării Naționale. În cursul acestui an, numărul incursiunilor de drone a crescut de trei ori față de anul precedent, de la 9 la 27 de cazuri înregistrate. Creșterea numărului de drone și a resturilor recuperate pe teritoriul național subliniază necesitatea de a securiza porturile care deservesc atât tranzitul comercial, cât și mobilitatea militară a aliaților.
Securitatea porturilor de pe Marea Neagră este critică în contextul tensiunilor geopolitice actuale, în care infrastructura strategică este expusă unor riscuri directe. Capacitatea de a monitoriza și de a neutraliza amenințările fără a perturba traficul legitim este vitală pentru menținerea stabilității în zona de frontieră a NATO.