Radu Miruță a solicitat direcționarea unor resurse financiare europene suplimentare către proiecte de infrastructură care să susțină mobilitatea militară. Ministrul interimar a subliniat necesitatea de a aloca fonduri pentru construcția de drumuri, poduri și căi ferate, în special pentru zonele în care infrastructura actuală reprezintă un obstacol în cadrul diverselor situații de strategie militară. Această propunere vizează corelarea dezvoltării de infrastructură națională cu necesitățile de apărare.
Conform declarațiilor făcute de Radu Miruță, România trebuie să formuleze cereri argumentate la nivel european pentru inițierea unor proiecte de importanță națională. El a menționat că țara nu trebuie să rămână doar un beneficiar colateral al unor idei propuse de alte entități, ci trebuie să preia inițiativa. Obiectivul este ca proiectele necesare să fie identificate și propuse direct, pentru a asigura un impact real asupra securității.
Ministrul interimar a evidențiat faptul că, deși România a pornit un program major de modernizare și înzestrare a Armatei Române, acest proces nu este suficient fără infrastructură adecvată. El a punctat riscul ca anumite poduri să nu poată suporta tonajul unui trailer militar sau lipsa unor platforme de încărcare pe căile ferate. De asemenea, drumurile trebuie să permită anumite caracteristici tehnice pentru a facilita transportul echipamentelor de apărare.
La nivel european, Radu Miruță a indicat faptul că a început deja o analiză privind această legătură dintre infrastructură și mobilitatea militară. El consideră că Europa începe să integreze aceste două componente, iar România trebuie să fie implicată de la începutul procesului. Este esențial ca țara să aibă proiectele deja pregătite în momentul în care fondurile vor fi puse efectiv la dispoziție pentru implementare.
Radu Miruță a concluzionat că pregătirea proiectelor nu trebuie să fie condiționată de apariția fondurilor. El a insistat pe necesitatea de a avea planurile de investiții finalizate în avans, pentru a putea beneficia rapid de resurse atunci când acestea devin accesibile. Această strategie de anticipare este considerată vitală pentru a nu pierde oportunitățile de finanțare oferite de Uniunea Europeană pentru securitatea națională.
În cadrul instituțiilor de stat, deciziile privind alocarea fondurilor europene pentru infrastructură sunt adesea supuse unor procese complexe de negociere între nivelul național și cel de la Bruxelles. Aceste procese vizează nu doar dezvoltarea economică, ci și consolidarea capacităților de apărare prin îmbunătățirea rețelelor de transport, elemente critice pentru logistica militară în contextul securității regionale actuale.