Armata Română explorează posibilitatea de a colabora cu Dacia pentru producția unei drone terestre, denumită Scorilo, capabilă să îndeplinească diverse misiuni militare. Vehiculul, care poate fi utilizat pentru transportul echipamentelor, evacuarea rănilor sau participarea directă în misiuni de luptă, este un proiect dezvoltat de trei specialiști din cadrul Ministerului Apărării Naționale. Obiectivul principal este trecerea de la utilizarea unei platforme importate din Canada la una fabricată local.
Locotenent-colonelul Dan Popa, coordonatorul acestui proiect, a exprimat dorința de a colabora cu Dacia pentru producerea șasiului vehiculului. În prezent, platforma utilizată pentru Scorilo provine din Canada, însă echipa de dezvoltare urmărește autonomia tehnologică. Deși intenția de colaborare este clară, la momentul actual nu există un acord oficial anunțat între Dacia și Ministerul Apărării Naționale pentru această componentă a vehiculului militar.
Dezvoltarea dronei Scorilo a durat doi ani și a beneficiat de o finanțare de 400.000 de euro provenită din fondurile de cercetare ale MApN. Proiectul este programat să fie finalizat în decembrie, după ce a fost prezentat în poligonul Domnești, în cadrul exercițiului MOBEX București-Ilfov 2026. Pe lângă șasiu, vehiculul utilizează componente din Italia, Lituania și SUA, în timp ce sistemele electronice au fost dezvoltate împreună cu firma Servosisteme SRL.
Din punct de vedere tehnic, Scorilo oferă o versatilitate ridicată, putând fi reconfigurat pentru funcții diferite în doar 15-20 de minute. Vehiculul are o autonomie de aproximativ 100 de kilometri, poate transporta o încărcătură de până la 500 de kilograme și atinge viteza de 60 km/h pe șosea sau 30 km/h pe teren accidentat. Versiunea dotată cu o turelă telecomandată pentru luptă ar avea un cost estimat la aproximativ 250.000 de euro.
Echipamentul dispune de senzori și sisteme de comunicații capabile să permită operarea în condiții de bruiaj electronic. Academia Tehnică Militară a contribuit la procesul de modelare 3D al vehiculului, în timp ce Servosisteme SRL a asigurat partea electronică. Dan Popa a menționat că drona a demonstrat capacități de tractare semnificative, reușind să tragă o Cobra II 4x4 de 12 tone în cadrul unui exercițiu desfășurat la Sibiu.
Această inițiativă de dezvoltare a tehnologiilor autonome se înscrie într-un context în care Armata Română se confruntă cu necesitatea de a îmbunătăți capacitățile de generare rapidă a puterii de luptă. Discuțiile privind modernizarea instituției și adaptarea modelelor organizaționale sunt prezente în cadrul sistemului de apărare, în încercarea de a trece de la o structură administrativă la una axată pe eficiența operațională.