Bulgaria va organiza consultări cu România și Turcia pentru a discuta asigurarea securității navelor comerciale care navighează în Marea Neagră. Anunțul a fost făcut miercuri de președinta Bulgariei, Iliana Iotova, în urma unei reuniuni a Consiliului Consultativ pentru Securitate Națională. Această decizie vine după ce trei nave au fost lovite în doar două zile, afectând traficul maritim în regiune.
Incidentul recent a implicat două nave comerciale atacate marți în zona economică exclusivă a Bulgariei prin utilizarea dronelor. Cargoul Alfa Watan, care navea sub pavilion Togo, a suferit avarii structurale majore și s-a scufundat imediat după impact. Autoritățile bulgare au suspendat operațiunile de căutare pentru cei zece marinari sirieni de la bord, după ce nu au fost găsiți supraviețuitori în urma atacului.
O a doua navă, numită Able, care deținea pavilionul Palau și aparținea unor armatori turci, a luat foc după lovirea la aproximativ 70 de mile marine de coasta bulgară. În acest caz, cei 18 membri ai echipajului au fost evacuați, însă doi dintre aceștia au suferit răni grav de natura atacului. Autoritățile bulgare precizează că dronele aeriene și maritime utilizate nu au o origine stabilită oficial până în acest moment.
Bulgaria intenționează să solicite aliaților NATO capacități suplimentare de supraveghere atât pe plan aerian, cât și pe cel maritim. Iliana Iotova a menționat necesitatea unor sisteme de contracarare a dronelor pentru a consolida apărarea și protecția zonelor de coastă. Aceste măsuri de securitate sunt vizate pentru a proteja rutele comerciale într-o zonă unde poziția strategică a Bulgariei este esențială pentru stabilitatea regională.
Atacurile recente au lovit și zona economică exclusivă a României, unde nava Royad Mammadov s-a scufundat marți, la o zi înainte de incidentele din Bulgaria. Ucraina a atribuit Rusia acest atac cu drone, în contextul în care analiștii consideră că Moscova dorește să descurajeze navigația sigură a mărfurilor ucrainiene. Scopul ar fi blocarea traseului de export pentru cereale prin intimidarea navelor care trec pe lângă România și Bulgaria.
Securitatea Mării Negre este critică pentru stabilitatea economică a țărilor din regiune, având în vedere rolul porturilor din Ucraina și Rusia. Tensiunile crescute în zona de conflict afectează direct rutele de transport maritim, transformând zonele economice exclusive ale statelor NATO în zone de risc înalt pentru navele comerciale internaționale.