Forțele Aeriene Suedeze au utilizat recent România ca punct de operare avansat pentru desfășurarea unor misiuni de supraveghere deasupra Mării Negre. Aeronava de tip Gulfstream S102B Korpen a stabilit baza operațională la Aeroportul Henri Coandă din București, facilitând accesul repetat în zona de interes strategic. Această mișcare subliniază rolul noii țări membre NATO în consolidarea securității pe Flancul estic al Alianței.
Conform datelor de monitorizare a zborurilor, aeronava a decolat de la Linköping, în Suedia, pe data de 5 octombrie, pentru a ajunge la Aeroportul Henri Coandă. După stabilirea punctului de operare în România, avionul a efectuat zboruri repetate în zilele de 6, 7 și 8 octombrie, menținând o activitate intensă deasupra Mării Negre. Misiunea s-a încheiat pe 9 octombrie, când aeronava a decolat de la București către Linköping.
Modelul Gulfstream S102B Korpen este o platformă specializată în colectarea informațiilor din semnale (SIGINT), fiind construită pe baza platformei Gulfstream IV. Obiectivul principal al acestui echipament este interceptarea emisiilor electronice și a comunicațiilor Rusiei. Prin aceste tehnologii, forțele suedeze pot contura o imagine detaliată a activităților militare fără a fi necesară pătrunderea aeronavei în spațiul aerian rus, evitând astfel escaladarea directă.
Activitatea de supraveghere a fost marcată de o colaborare între aliați, aeronava suedeză operând deasupra Mării Negre alături de un avion Bombardier Artemis II deținut de SUA, care a decolat de la Constanța pe 7 octombrie. Utilizarea Bucureștiului ca bază reduce necesitatea zborurilor lungi de tranzit din Suedia pentru fiecare misiune individuală. Această strategie permite o prezență mai stabilă și mai eficientă a capacităților de colectare a informațiilor în regiune.
Marea Neagră reprezintă un teatru de operațiuni militară major, în zona în care forțele ruse operează în jurul Crimeei ocupate. Statele membre NATO, precum România, Bulgaria și Turcia, se învecinează direct cu acest bazin maritim, fiind expuse la riscurile de securitate din zonă. Această poziție geografică transformă regiunea într-un punct critic pentru monitorizarea activităților militare și pentru menținerea stabilității pe Flancul sud-estic al Alianței.
Integrarea Suediei în NATO în anul 2024 a adus o nouă capabilitate de supraveghere pe Flancul estic, completând prezența tradițională a avioanelor de spion ale SUA. Această extindere a rolului european în zona Mării Negre reflectă o schimbare în distribuția sarcinilor de monitorizare între aliați. Prin utilizarea unor puncte de operare avansate în România, Alianța optimizează resursele de colectare a datelor de semnal în zonele de conflict iminent.