Tronsonul Zimbor-Nădășelu din Autostrada Transilvaniei (A3) ar putea fi deschis circulației până la finalul acestui an, conform estimărilor Asociației Pro Infrastructură. Deși proiectul a suferit întârzieri majore, lucrările de la viaductul Nădășelu și la segmentul Topa Mică par să fie în faze avansate de finalizare. Această deschidere ar permite circulația pe întreg segmentul de 42,3 kilometri care unește Poarta Sălajului cu Nădășelu, oferind o conexiune importantă spre Târgu Mureș.
Progresul lucrărilor este marcat de finalizarea etapelor structurale de către constructorul Ozaltin. La viaductul Nădășelu, toate grinzile au fost deja poziționate, iar segmentul de tip cantilever a fost turnat integral. În același timp, la Topa Mică, procesul de suprabetonare a viaductului a fost finalizat. Aceste progrese tehnice sugerează că întregul lot ar putea fi gata pentru trafic în luna decembrie, în funcție de ritmul de lucru al constructorului.
Pe lângă lucrările structurale principale, există încă necesități de intervenție în alte puncte ale autostradii. Constructorul UMB trebuie să finalizeze anumite lucrări reziduale și intervenții la detalii tehnice de tip „mărunțișuri” în afara segmentului principal. Aceste activități sunt esențiale, în special în zonele cu versanți mișcători din regiunea transilvăneană, pentru a asigura stabilitatea infrastructurii înainte de deschiderea oficială a tronsonului către trafic.
Istoria contractului de execuție este marcată de o întindere neobișnuită a duratei de implementare. Contractul inițial, semnat cu UMB pe 28.12.2020, prevedea 12 luni de proiectare și 24 de luni de execuție, dar a suferit întârzieri masive. Dacă termenul de finalizare ar fi respectat, lucrările ar fi trebuit să se încheie în decembrie 2023 sau, cel mult, în august 2024, luând în calcul eventualele dificultăți tehnice și disputele de pe teren.
O altă componentă a lucrărilor implică contractul semnat cu Ozaltin pe 05.06.2024, aferent devierilor de traseu de la Nădășelu și Topa Mică. Acest contract prevede o perioadă de 9 luni pentru proiectare și 18 luni pentru execuția lucrărilor. Deși ordinul de începere a fost dat în august 2025, iar autorizațiile de construire au fost emise în iulie și septembrie 2025, termenul oficial de finalizare pentru acest segment este stabilit pentru martie 2027.
Evoluția proiectelor de infrastructură de tip autostradă în România este adesea monitorizată prin prisma termenelor de execuție contractuale și a dificultăților tehnice de teren. În cazul A3, segmentul de la Zimbor-Nădășelu a reprezentat un punct critic de monitorizare pentru specialiști, având în vedere impactul întârzierilor asupra conectivității între regiunile nord-vest și estul țării, într-un context de dezvoltare a rețelei de autostrăzi naționale.