Lucrările de construcție pe primul lot al Autostrăzii de Centură București Nord (A0 Nord), pe tronsonul care cuprinde segmentul Joița - Corbeanca, au ajuns la un stadiu fizic de execuție de 82%. Informația a fost furnizată de directorul general al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), Cristian Pistol, prin intermediul unei comunicări oficiale. Proiectul vizează dezvoltarea unei infrastructuri critice pentru circulația în zona de nord a capitalei.
Pe șantierul de 17,5 kilometri lungime, asocierea româno-italiană Retter - Pizzarotti gestionează o forță de lucru considerabilă pentru respectarea termenelor. În prezent, pe locație se află aproximativ 780 de muncitori, operatori și personal tehnic, care utilizează peste 370 de utilaje specializate. Activitățile de construcție includ lucrări de asfaltare, realizarea terasamentelor, amenajarea spațiilor de servicii, precum și montarea parapetelor metalice și instalarea sistemelor inteligente de transport (ITS).
În ciuda progresului, sectorul situat între Corbeanca și Buftea nu îndeplinește încă toate cerințele tehnice necesare pentru a permite descărcarea traficului în DN1A. Pentru acest lucru, este obligatorie finalizarea pasajelor superioare, a sistemelor de semnalizare rutieră și aplicarea marcajelor pe drum. Cristian Pistol a menționat că, deși constructorii promit finalizarea lotului 1 până la sfârșitul acestui an, succesul depinde critic de condițiile meteorologice ce vor domina următoarele luni.
Evaluarea realizată de conducerea CNAIR indică faptul că descărcările în DN1A și DN7 ar putea fi asigurate până la finalul anului 2026. În ceea ce privește conexiunea cu A1, există șanse mai mari ca aceasta să fie definită în cursul anului viitor, înainte de termenul contractual stabilit pentru aprilie 2027. Autoritatea subliniază că deschiderea fiecărui tronson va fi condiționată de siguranța utilizatorilor și de conformitatea tehnică deplină a lucrărilor.
Contractul pentru acest lot de lucrări are o valoare totală de 815,07 milioane de lei, fără TVA. Finanțarea acestui obiectiv de infrastructură rutieră este asigurată prin fonduri europene nerambursabile, provenite din Programul Transport 2021-2027. Proiectul face parte din planurile de extindere a rețelei de autostrăzi care să fluidizeze traficul de tranzit și cel local în jurul Bucureștiului.
Autostrada de Centură București reprezintă un proiect strategic de infrastructură rutieră, conceput pentru a decongestiona nodurile de trafic din capitală. Implementarea acestui sistem de autostrăzi este susținută prin programe de finanțare europene, precum Programul Transport 2021-2027, care vizează modernizarea rețelelor de transport din România. Aceste investiții sunt esențiale pentru îmbunătățirea conectivității regionale și a eficienței circulației pe coridoarele de transport majore.