Siemens Mobility a prezentat oficial designul celor 12 trenuri cu hidrogen care vor fi livrate în România în perioada următoare. Proiectul de achiziție este gestionat de Autoritatea pentru Reformă Feroviară (ARF) și vizează modernizarea parcului feroviar național prin introducerea tehnologiilor de ultimă generație. Detaliile despre aspectul acestor unitate au fost oferite în cadrul evenimentului Zilele Feroviare, desfășurat la București pe 20 și 21 octombrie.
Cele 12 unități de transport vor fi automotoare electrice dotate cu pile de combustie pe bază de hidrogen. Această tehnologie reprezintă un pas important în procesul de decarbonizare a transportului feroviar din țară. Pentru a asigura funcționarea acestor trenuri, ARF pregătește o consultare a pieței, scopul fiind actualizarea documentației de atribuire necesare pentru serviciile de furnizare a hidrogenului necesar deplasărilor.
Răzvan Mihuț, care ocupă funcția de manager de proiect LE1 în cadrul ARF, a oferit informații suplimentare despre etapele următoare. Autoritatea intenționează să obțină date concrete de la operatorii din piață pentru a pregăti procedura de achiziție a serviciilor de alimentare. Acest pas este esențial pentru a asigura o infrastructură de aprovizionare stabilă și adaptată cerințelor tehnice ale noilor automotoare cu pile de combustie.
În cadrul aceleiași intervenții, Răzvan Mihuț a anunțat și finalizarea unui alt proces important de achiziție de material rulant. În țară a intrat locomotiva electrică Traxx Passenger LE 016, care reprezintă ultima unitate dintr-un lot de 16 locomotive multisistem. Aceste locomotive au fost furnizate de către asocierea Alstom Transport SA – Alstom Transportation Germany GmbH, prin contract încheiat cu ARF.
Finanțarea acestor proiecte de modernizare a parcului feroviar provine din surse europene dedicate infrastructurii de transport. Proiectele de achiziție de material rulant, inclusiv cele pentru trenurile Siemens Mobility și locomotivele Alstom, sunt susținute prin Programul Transport 2021-2027 și prin Fondul pentru Modernizare. Aceste fonduri sunt direcționate către revitalizarea rețelei feroviare și înlocuirea unităților de transport învechite.
Modernizarea parcului feroviar prin tehnologii verzi face parte dintr-un cadru mai larg de dezvoltare a infrastructurii de transport din România. Aceste investiții sunt susținute de fonduri structurale europene, precum Programul Transport 2021-2027, care vizează creșterea eficienței și sustenabilității rețelelor de transport naționale. Implementarea acestor tehnologii de hidrogen marchează o tranziție către un sistem feroviar mai modern și mai puțin poluant.