Circulația pe noul pod construit peste râul Tisa va fi deschisă oficial joi, 8 octombrie 2026, la ora 12:30. Această facilitate infrastructurii rutiere este însoțită de inaugurarea Punctului de Trecere a Frontierei (PTF) Sighetul Marmației II, oferind o nouă opțiune de tranzit între România și Ucraina. Anunțul a fost făcut de Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) prin intermediul unei comunicări oficiale.
Implementarea noii conexiuni de frontieră se va desfășura într-un proces etapizat, adaptat la infrastructura disponibilă în momentul respectiv. În prima etapă, programată pentru data de 8 octombrie 2026, accesul va fi permis exclusiv autovehiculelor destinate transportului de persoane, care au o masă maximă autorizată de până la 3,5 tone. Această primă fază de funcționare vizează limitarea fluxului de trafic pentru a asigura gestionarea controlului la noul punct de frontieră.
Procesul de extindere a traficului va continua prin Etapa II, care va permite trecerea vehiculelor cu o masă maximă autorizată de peste 3,5 tone, inclusiv autobuzele. Ulterior, în luna decembrie 2027, se va trece la Etapa III, moment în care punctul de trecere va fi extins pentru a permite și traficul pietonal. CNAIR a precizat că proiectul a inclus nu doar podul, ci și clădirile, halele de control și toate instalațiile necesare.
Investiția în acest obiectiv de infrastructură a depășit suma de 50 milioane euro. Noul pod rutier are o lungime de 268 de metri și va asigura conexiunea directă între municipiul Sighetu Marmației și localitatea Bila Țerkva din partea ucraineană. Conform datelor furnizate de Consiliul Județean (CJ) Maramureș, structura a fost proiectată tehnic pentru a avea o durată de viață de cel puțin 100 de ani.
Construcția acestui pod și a punctului de trecere a frontierei reprezintă un pas strategic în dezvoltarea rețelei de transport transfrontalier. Proiectul integrează elemente de control și dotări moderne pentru a gestiona fluxurile de persoane și mărfuri. Această nouă rută va contribui la fluidizarea circulației la granița de est, oferind o alternativă la punctele de trecere existente în regiunea Maramureș.
În contextul dezvoltării infrastructurii de frontieră, România continuă să își îmbunătățească conexiunile cu statele vecine pentru a facilita mobilitatea. Aceste proiecte de infrastructură rutieră sunt esențiale pentru integrarea regională și pentru securitatea fluxurilor de transport. Dezvoltarea punctelor de trecere a frontierei rămâne un obiectiv prioritar pentru gestionarea eficientă a tranzitului internațional în zona de est a țării.