Direcția Regională de Drumuri și Poduri Craiova a anunțat marți, 13 octombrie, semnarea contractului pentru consolidarea drumului DN 7CC. Intervenția vizează segmentul situat între km 2+950 și km 3+150 din Centura Călimănești. Proiectul are scopul de a proteja carosabilul prin construirea unei structuri masive de protecție, menită să oprească prăbușirile de pe versantul din zonă.
Lucrările vor fi executate de asocierea formată din S.C. Maristar COM S.R.L., care deține rolul de lider, și S.C. 62D Engineering & Design Solution S.R.L. Durata totală a contractului este de doi ani. Din acest interval, o perioadă de 3 luni va fi dedicată elaborării documentațiilor tehnice necesare, în timp ce restul de 21 de luni vor fi alocate execuției propriu-zise a lucrărilor de pe șantier.
Soluția tehnică adoptată presupune realizarea unei structuri de tip polată, susținută de piloți forați și elemente din beton armat. Conform specificațiilor furnizate de DRDP Craiova, acești piloți vor avea o lungime de minimum 15 metri și un diametru de cel puțin 800 mm. Structura va include, de asemenea, grinzi din beton armat, o placă de suprabetonare și un strat de pământ afânat de un metru grosime pentru atenuarea șocurilor.
Pe lângă structura principală, în zona respectivă sunt prevăzute plase și sisteme de retenție. Acestea au rolul de a limita deplasarea materialelor de pe versant către zona din aval, situată în apropierea liniei de cale ferată. În zilele următoare, se va emite ordinul de începere pentru elaborarea Proiectului tehnic de execuție, etapă esențială pentru demararea procesului de construcție.
Din cauza complexității și a specificului acestor intervenții, circulația rutieră pe DN 7CC va fi afectată de diverse restricții. DRDP Craiova a precizat că aceste măsuri sunt necesare pentru desfășurarea lucrărilor în condiții de siguranță. Detaliile privind tipul de restricții și organizarea șantierului vor fi comunicate public ulterior, în funcție de etapele de execuție pe care le va parcurge echipa de constructori.
Proiectele de infrastructură rutieră de acest tip sunt esențiale pentru siguranța deplasării pe drumurile naționale afectate de instabilitatea versanților. În cadrul rețelei de drumuri din România, intervențiile de consolidare vizează adesea zonele cu risc geologic pentru a preveni accidentele și pentru a asigura continuitatea traficului. Aceste lucrări de inginerie civilă sunt coordonate de autoritățile regionale pentru a menține standardele de siguranță rutieră.