O nouă structură de frontieră va fi integrată în sistemul de trecere a frontierei dintre România și Ucraina, fiind prevăzută pentru un regim de funcționare permanent. Noul punct de trecere, denumit Sighetu Marmației II, este proiectat să deservească atât traficului pietonal, cât și celui rutier, incluzând transportul de pasageri și de mărfuri. Implementarea completă a acestui proiect este condiționată de finalizarea infrastructurii necesare și de asigurarea resurselor umane și tehnice.
Conform actului normativ, data stabilită pentru deschiderea finală a punctului Sighetu Marmației II este 31 decembrie 2027. Totodată, modificarea listei punctelor de trecere a frontierei, prin care noul punct va fi inclus, va intra în vigoare de la 7 octombrie 2026, momentul în care va intra în aplicare acordul oficial româno-ucrainean de modificare. Această etapă este esențială pentru pregătirea logisticii necesare operațiunilor de frontieră.
Instituțiile implicate în controlul la noul punct de frontieră vor trebui să își pregătească resursele umane și materiale. Posturile pentru Poliția de Frontieră și Autoritatea Vamală Română vor fi ocupate prin redistribuirea personalului din numărul de posturi deja aprobate. În schimb, pentru Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere, numărul de posturi necesare pentru controalele specifice va fi suplimentat pentru a asigura funcționarea corectă.
Spațiile destinate activităților de control vor fi puse la dispoziție gratuit de către Ministerul Transporturilor, prin intermediul CNAIR, în calitate de administrator. Aceste locuri vor servi și pentru activitățile Direcției Sanitare Veterinare și pentru Siguranța Alimentelor Maramureș. Cheltuielile aferente personalului, dotărilor și serviciilor vor fi suportate de fiecare instituție în parte, în limitele bugetelor care sunt aprobate pentru fiecare entitate.
Modificarea va avea un impact direct și asupra actualului punct de frontieră Sighetu Marmației. Începând cu 31 decembrie 2027, acest punct va rămâne deschis doar pentru traficul pietonal. Traficul rutier prin vechea locație va fi permis exclusiv pentru serviciile de urgență și pentru persoanele care dețin pașapoarte diplomatice sau de serviciu, restul traficului rutier fiind direcționat către noua infrastructură.
Această decizie privind extinderea punctelor de frontieră se încadrează într-un context de gestionare a fluxurilor de tranzit și de securitate a frontierelor naționale. Deși textul sursă nu oferă detalii despre alte proiecte de infrastructură de frontieră recente, procesul de modernizare a punctelor de trecere este un element constant în gestionarea relațiilor de frontieră cu statele vecine, implicând coordonarea între autoritățile de transport și cele de securitate.