Lucrările de construcție pe lotul 4 al autostrăzii A13 Sibiu–Făgăraș, segmentul Sâmbăta de Sus – Făgăraș, au ajuns la un stadiu fizic de 45%. Conform datelor furnizate de reprezentanții supervizării, se estimează că progresul lucrărilor ar putea atinge pragul de 50% până la finalul anului curent. Proiectul cuprinde o porțiune de 16,26 km și un drum de legătură de 5,65 km, fiind situat într-o zonă montană cu provocări tehnice specifice.
Condițiile meteorologice reprezintă o dificultate majoră pentru ritmul de execuție, având un impact direct asupra posibilității de a lucra pe teren. Marius Ungureanu, coordonatorul contractului de la Tecnic Consulting Engineering, a explicat că în anul 2025 precipitațiile au afectat aproximativ 80% din timpul de lucru disponibil. Din cauza structurii geologice și a materialelor utilizate, anumite categorii de lucrări pot fi efectuate doar în absența ploilor, ceea ce poate amâna finalizarea proiectului.
Pe lângă factorii climatici, relocarea rețelelor de utilități constituie o provocare administrativă și tehnică semnificativă pentru șantier. Deși rețelele de telecomunicații și cele de înaltă tensiune au fost deja finalizate și predate administratorilor, rețelele de gaze rămân un punct critic. Avizele pentru aceste intervenții au fost eliberate tardiv, iar lucrările de relocare vor începe recent și urmează să se desfășoare pe parcursul mai multui luni din anul 2027.
În ceea ce privește termenele de finalizare, scenariul optimist prevede încheierea lucrărilor la sfârșitul anului 2027. Totuși, există posibilitatea ca proiectul să se extindă și în anul 2028, în funcție de evoluția lucrărilor de utilități și a condițiilor de vreme. În prezent, pe șantier activează o echipă de aproximativ 300 de oameni și o flotă medie de 250-300 de utilaje, care mențin activitatea în ciuda dificultăților de execuție.
Drumul de legătură de 5,65 km este esențial pentru funcționarea întregului segment, deoarece va permite evacuarea traficului direct pe DN1, evitând astfel aglomerația prin municipiul Făgăraș. La acest drum, lucrările la terasamente au ajuns la un nivel de 70%, iar construcția pasajului peste calea ferată este în faza de montare a grinzilor. Acest segment va beneficia de un sistem de iluminat modern cu LED, instalat prin metode care nu afectează terasamentul.
Construcția autostrăzii A13 face parte din planurile de dezvoltare a rețelei de artere europene în România, vizând îmbunătățirea conectivității între regiuni. Proiectul de infrastructură este gestionat prin contracte între CNAIR și constructorul Tuc Makyol, având ca obiectiv principal reducerea timpilor de tranzit și creșterea siguranței rutiere în zonele montane.