Lucrările de construcție pe cele patru loturi ale Autostrăzii A13 Sibiu-Făgăraș continuă, conform celor raportate de Asociația Pro Infrastructură. Proiectul cuprinde un total de 68,05 kilometri de autostradă, împărțiți în patru sectoare care conectează Făgăraș de nodul Boița, unde se intersectează cu A1 și DN7. Contractele au fost semnate cu firma Makyol în perioada august-noiembrie 2023, acoperind și un drum de legătură de 5,65 kilometri.
Progresul fizic al lucrărilor este considerat satisfăcător, existând șanse ca antreprenorul să respecte termenele stabilite în contract. Acestea includ o perioadă de 12 luni pentru proiectare și alte 36 de luni pentru execuție. Din cauza acestui calendar, finalizarea tuturor segmentelor este programată pentru anul 2028. În mod specific, lucrările pe lotul 3 au început în ianuarie, în timp ce pe lotul 1, situat lângă Boița, termenul de finalizare este estimat pentru octombrie.
Într-un scenariu optimist, Makyol ar putea inaugura la finalul anului 2027 aproximativ 37,5 kilometri de autostradă. Această posibilitate vizează tronsoanele 2 și 3, situat între Avrig și Sâmbăta de Jos. Deși majoritatea celor 68 de kilometri trec prin zone de câmpie, volumul de muncă este semnificativ din cauza numeroaselor structuri care traversează cursuri de apă, inclusiv râul Olt, precum și a numeroaselor drumuri locale și a drumului DN1.
Complexitatea șantierului este accentuată de prezența multor poduri și viaducte, unele având tablier metalic sau lungimi considerabile. Cinci dintre aceste structuri sunt de tip arc, cu deschideri foarte mari. Valoarea totală a contractelor semnate pentru cele patru tronsoane și drumul de legătură este de 6,62 miliarde lei fără TVA. Termenul de finalizare contractual este împins în 2028 pentru toate sectoarele, de la Arpașu-Sâmbăta până la segmentul Boița-Avrig.
Efectuarea lucrărilor pe acest segment de autostradă implică o gestionare riguroasă a autorizațiilor de construire, care au fost emise în tranșe de câte trei pe fiecare tronson. Deși ordinea de începere a fost emisă în perioada ianuarie-februarie 2024 pentru majoritatea loturilor, stadiul fizic actual variază între 29% și 45% în funcție de sector. Această evoluție reflectă complexitatea tehnică a proiectului de infrastructură rutieră din această zonă a țării.
Construcția autostrăzii A13 face parte din planurile de dezvoltare a rețelei de autostrăzi din România, vizând îmbunătățirea conexiunilor între regiunile de vest și sudul țării. Proiectul de la Sibiu-Făgăraș este unul strategic pentru fluidizarea traficului pe coridorul de vest, fiind esențial pentru integrarea mai bună a infrastructurii rutiere naționale cu rețelele europene de transport de mare capacitate.