Primăria Municipiului București va utiliza fonduri din Fondul pentru Modernizare pentru a înnoi flota de transport public gestionată de STB. Investiția, care vizează achiziționarea a 95 de vehicule noi, a fost clasificată de Banca Europeană de Investiții drept o operațiune prioritară pentru orașul București. Finanțarea este de natură nerambursabilă, Primăria Generală fiind responsabilă doar pentru plata valorii TVA-ului aferente acestor achiziții de echipamente și transport.
Noul parcurs de investiții include achiziția a 10 tramvaie noi, destinate înlocuirii modelelor V3A(M) care sunt încă în funcțiune. De asemenea, flota va beneficia de 45 de troleibuze noi pentru a înlocui vehiculele Astra Ikarus, precum și de 40 de autobuze electrice. Acestea din urmă sunt împărțite în două categorii: 20 de unități de 12 metri și 20 de unități de 10 metri, care vor fi aduse în loc modelelor diesel Mercedes-Benz Citaro Euro 3.
În prezent, parcul de vehicule al STB include 210 tramvaie V3A, unele fiind fabricate între anii 1995 și 1997. La capitolul troleibuze, sunt încă în exploatare 30 de unități Astra Ikarus, cele mai vechi fiind produse în 1997. Totodată, parcul circulant dispune de 128 de autobuze Mercedes Citaro Euro 3, cu unele unități fabricate în perioada 2006-2007, necesită o înnoire tehnologică pentru reducerea poluării.
Pentru a asigura funcționarea autobuzelor electrice, Primăria București a demarat lucrări la infrastructura de încărcare în depourile Berceni, Bujoreni și Bucureștii Noi. Proiectul prevede amenajarea a 122 de stații de încărcare: 55 la Depoul Berceni, 52 la Depoul Bujoreni și 15 la Depoul Bucureștii Noi. Șantierele au început în iunie, prin demontarea rețelei de catenară, iar finalizarea acestor lucrări este programată pentru sfârșitul anului curent.
O componentă critică a acestui proces este respectarea termenelor contractuale legate de infrastructură. Primăria Capitalei a semnat în 2023 un contract cu BMC Truck & Bus S.A. pentru 100 de autobuze electrice, cu o valoare de 290 milioane lei. Din această sumă, 261 milioane lei provin din fonduri europene prin POR. Condiția contractului impune ca până în decembrie 2026 să fie asigurată întreaga infrastructură necesară pentru operarea vehiculelor nepoluante.
Aceste autobuze electrice, achiziționate anterior, au o lungime de 12 metri, o capacitate de până la 80 de pasageri și o autonomie de cel puțin 200 de kilometri. Dotările tehnice includ un motor electric de 195 kW, baterii de 374,65 kWh, aer condiționat și sisteme de informare pentru călători. Implementarea stațiilor de încărcare este esențială, deoarece lipsa acestora a limitat până în prezent numărul de autobuze electrice care pot circula simultan în oraș.