Asociația Companiilor de Distribuție de Bunuri din România (ACDBR) a solicitat Parlamentului adoptarea unui proiect de lege pentru amânarea aplicării sancțiunilor prevăzute de Legea nr. 226/2023. Organizația patronală cere ca perioada de aplicare a amenzilor pentru transportatorii și distribuitorii de mărfuri să fie prorogată până la data de 31 martie 2027. Această solicitare vine în contextul implementării noului sistem de tarifare TollRo, pe care reprezentanții transportatorilor îl consideră încă inoperabil.
Președintele Patronatului ACDBR, Ovidiu Nicolae Gheorghe, susține că sancțiunile pot începe doar după recepția finală a sistemului și după o perioadă de funcționare stabilă, verificabilă public. Conform liderului patronal, transportatorii nu trebuie să fie penalizați pentru defecțiunile unei platforme guvernamentale care nu funcționează corect. În prezent, perioada de testare publică a sistemului a început pe 16 septembrie 2026 și ar trebui să dureze minimum patru săptămâni, dacă nu se identifică deficiențe.
Membrii ACDBR au raportat multiple probleme tehnice care afectează funcționarea platformei TollRo. Printre deficiențele identificate se numără înregistrarea diferită a rutei de pe două terminale mobile aflate simultan în același vehicul și lipsa automatizării procesului, șoferii fiind nevoiți să pornească și să oprească aplicația manual. De asemenea, introducerea detaliilor cursei consumă mult timp, iar în acest moment aplicația nu poate fi testată corespunzător din cauza nefuncționalității sale.
Pentru a îmbunătăți sistemul, ACDBR propune implementarea unei interfețe de programare (API) publice pentru automatizarea plății din sistemele ERP ale companiilor. De asemenea, asociația recomandă acceptarea furnizorilor de servicii GPS deja utilizați de transportatori ca surse de date autorizate și preluarea automată a informațiilor pe care Statul le deține deja. O măsură importantă vizează stabilirea unei proceduri clare pentru situațiile în care platforma este indisponibilă, permițând declararea ulterioară a cursei fără sancțiuni.
Organizația a salutat inițiativa domnului Robert Cazanciuc, Președinte al Comisiei pentru transporturi și infrastructură din Senatul României, prin care a fost propus proiectul de lege B536/2026. Această propunere vizează modificarea Legii nr. 226/2023 pentru a institui măsuri privind plata și aplicarea sancțiunilor. ACDBR avertizează că, în absența unei soluții legislative de urgență, există riscul de dezangajare a mii de vehicule peste 3,5 tone din lanțul de aprovizionare și din industria alimentară.
Implementarea noilor tarife rutiere pe rețeaua de drumuri naționale este subiectul unor discuții intense în sectorul logistic. Anterior, UNTRR a avertizat că sistemul TollRo ar putea majora costurile transportului intern cu până la 8%. Această evoluție pune presiune pe operatorii economici care solicită amânarea sancțiunilor pentru a evita impactul financiar și operațional cauzat de un sistem care nu este încă pregătit pentru utilizarea de masă.