Lucrările de construcție pe segmentul Chiribiș – Biharia din cadrul Autostradei Transilvania au intrat într-o etapă decisivă. Reprezentanții autorităților au anunțat că a început așternerea stratului final de uzură pe cei 28,5 kilometri de drum. Acest progres marchează apropierea de finalizarea sectorului, care are un stadiu fizic de execuție ce a depășit deja pragul de 85% din totalul lucrărilor planificate.
Situația tehnică a șantierului indică o avansare semnificativă a componentelor infrastructurii rutiere. În prezent, 100% din balastul stabilizat a fost finalizat, în timp ce primul strat de asfalt este așternut în proporție de 95%. În ceea ce privește al doilea strat de asfalt, acesta a ajuns la un nivel de execuție de 65%. De asemenea, montarea parapetelor metalice a fost realizată până la aproximativ 50% din volumul necesar.
Obiectivul principal al autorităților este finalizarea acestui sector cu aproximativ cinci luni înainte de termenul contractual stabilit. Contractul prevede ca lucrările să fie gata în luna mai a anului viitor, însă există speranțe pentru deschiderea circulației până la finalul acestui an. Acest scenariu optimist depinde în mod direct de condițiile meteorologice și de capacitatea de a menține ritmul actual de lucru pe teren.
Ministerul Transporturilor monitorizează îndeaproape evoluția șantierului pentru a asigura continuitatea procesului de construcție. Autoritatea a menționat că susține mobilizarea constructorului prin implementarea unor plăți rapide și prin monitorizarea atentă a execuției. Scopul este evitarea oricăror sincope care ar putea întârzia livrarea infrastructurii, astfel încât segmentul să fie funcțional mult mai devreme decât este prevăzut prin obligațiile contractuale.
Proiectul de execuție pentru subsecțiunea 3C2 Chiribiș – Biharia este realizat de Asocierea S.C. PRECON TRANSILVANIA S.R.L (Lider de asociere) – CITADINA 98 S.A. Valoarea totală a contractului pentru proiectare și execuție este de 785 milioane lei. Finanțarea acestui segment de autostradă este asigurată prin fonduri europene, în cadrul Programului Transport 2021-2027, fiind un element cheie în dezvoltarea rețelei de autostrăzi.
Construcția Autostradei Transilvania reprezintă un proiect strategic de infrastructură, finanțat în mare parte prin instrumente de sprijin ale Uniunii Europene. Aceste fonduri, gestionate prin programe de transport pe termen lung, permit implementarea unor lucrări de amploare care contribuie la conectivitatea regională. Proiectele de acest tip sunt esențiale pentru modernizarea rețelei de drumuri naționale și pentru integrarea economică a zonelor periferice.